Kasulikud nõuanded

Autokaubad

Kuidas valida autole õiged veljed?

Üks auto olulisematest osadest, mille valiku määravad lisaks tehnilistele parameetritele ka sõiduki välimuse, on veljed. On inimesi, kes valivad lihtsalt veljed, mis nende autole sobivad, liigselt raha kulutamata. Aga on ka inimesi, kes pööravad sõiduki välimusele ning seega ka velgede soetamisele suurt tähelepanu. Velgi vahetatakse mitu korda aastas ja velgedest võib saada omaette stiilielement. Veljed tuleb valida vastavalt sõiduki käsiraamatus ja velje siseküljel toodud põhiparameetritele. On 4 peamist mõõdet, millele tähelepanu pöörata: Kinnitusaukude arv; Kinnitusaukude vaheline kaugus; Velje keskava läbimõõt; Velje eemaldamine. Velje valik Sõidukile velgi otsides leiate numbrite ja tähtede kombinatsioone, mis kirjeldavad peamisi mõõtmeid. Erinevad kombinatsioonid tähistavad tavapäraseid lühendeid ja numbrid sõltuvad velje parameetritest. Kinnitusaukude arv ja nende vaheline kaugus on tähistatud numbritega. Näiteks 5x108. See tähendab, et veljel on 5 kinnitusava ja nende vaheline kaugus on 108 mm. Velje keskmise ava läbimõõdumärgistus on CB63.4, mis antud juhul tähendaks 63,4 millimeetrit. Velje märgised koosnevad kahest tähest ja kahest numbrist. Näiteks tähendab ET49, et velje pikendus on 49 millimeetrit. Kuid antud mõõtmed pole ainsad, on oluline teada ka velje laiust ja läbimõõtu, mis on samuti vastavalt tähistatud. Näiteks J7 ja R16, mis tähendab, et velje laius on 7 tolli ja velje läbimõõt on 16 tolli. Velje läbimõõt Velgede läbimõõt sõltub auto margist ja mudelist. Tavaliselt sobivad samale autole mitme erineva suurusega veljed ning autoomanik valib suuruse vastavalt oma soovidele ja võimalustele. Suure läbimõõduga veljed ja laiad rehvid valivad tavaliselt spordi- ja luksusautode omanikud. Väiksema läbimõõduga veljed tagavad aga mugavama ja ökonoomsema sõidu. Tavaliselt paigaldatakse autole sama laiusega veljed. Mõned autotootjad lubavad aga auto telgedel kasutada erineva laiusega velgi. Laiemad on paigaldatud taha ja kitsamad ette. Esmakordselt velgede ostjad või need, kes ei tea, millised veljed nende sõidukile sobivad, saavad veljed valida vastavalt sõiduki margile ja mudelile ning tootmisaastale. Tõsi, antud teave tuleks sisestada velgede otsingulahtrisse või konsulteerida spetsialistidega, kes aitab teie sõidukile valida kõige sobivamad veljed. Niisiis, pärast autole sobivate velgede mõõtmete väljaselgitamist saate jätkata valimist vastavalt oma ilumeelele või eelarvele. Velgede tüübid Velgi on erinevat tüüpi - terasest, kergsulamist, sepistatud või kokkupandavaid. Kõige populaarsemad ja sagedamini kasutatavad on valuveljed. Nende valik on nii hinna kui välimuse poolest äärmiselt lai. Terasest veljed raskemad, vähem roostekindlad ning ka piiratud disainiga. Need on valuvelgedest oluliselt soodsamad. Valuvelgede eelised: - parem juhitavus; - valuveljed on soojusjuhtivad, mis tagab piduriketaste parema jahutuse; - velgede kergus koormab vedrustuse komponente vähem; - väga lai valik, erinevad disainid. Need, kes otsivad sõidukile eriti eksklusiivseid velgi, valivad sageli kroomitud veljed. Seda tüüpi veljed näevad luksuslikud välja ja tõmbavad sõidukile rohkem tähelepanu. Siiski on oluline teada, et kroomitud velgi tasub talvehooajal mitte kasutada, kuna need ei ole talviste tingimuste ja erinevate mehaaniliste kahjustuste suhtes kuigi vastupidavad. Velgede kaal Oluline on pöörata tähelepanu ka velgede kaalule. Kui velg on raske, on liikumisel ja pidurdamisel vaja rohkem jõudu. Samuti kulutab raskete velgedega sõiduk rohkem energiat, mootor on rohkem koormatud, mis ei tähenda üksnes suuremat koormust, vaid ka suuremat kütusekulu. Viimane kriteerium on velgede tootja ning nimekiri on pikk - alates eriti soodsatest ja ökonoomsetest mudelitest luksuslike ja eksklusiivsete lahendusteni. Samuti vahetavad paljud juhid oma velgi vähemalt paar korda aastas - talve- ja suvehooajal. Talvel saavad veljed palju soola, mustust, oksüdeeruvad või roostetavad, suvehooajal kasutatavad veljed püsivad tunduvalt kauem. Muidugi tuleb velgi, nagu kogu sõidukit, pesta ja hooldada, et need peaksid vastu kauem kui ühe hooaja ja oleks keskkonnateguritele vastupidavamad. Õigete velgede leidmine võib tunduda keeruline ja aeganõudev protsess. Nii et enne velgede otsingule suundumist uurige esmalt oma sõiduki velje omadusi. Seejärel pange paika eelarve, mille soovite velgedele kulutada, ja ei jäägi üle muud, kui soetada veljed, mis teile lisaks kõige enam meeldivad.

28.04.2021

Mootorrattariided: milliseid valida?

Mootorrattasõidud on paljude jaoks seotud adrenaliini ja seiklustega, kuid vähem tähtsamaks ei tohi pidada sõitude ohutust. Ohutuse aitab tagada kvaliteetne, vastutustundlikult valitud motoriietus. Te üllatute, kui saate teada motoriietuse valiku küllusest! Pidades silmas mõnesid olulisi aspekte, saate väga lihtsalt valida nii mugavad kui ka ohutud riided. Millele on kõige olulisem tähelepanu pöörata? Mootorrataste rõivad Mootorratturite kõige populaarsem riietus on jakid ja püksid. Ükskõik millise neist riietest valite, peate arvestama allpool loetletud kriteeriumidega. Materjalid Motorõivad on tavaliselt õmmeldud nahast või tekstiilist - mõlemal neist tüüpidest on omad eelised. Nahkrõivad on äärmiselt vastupidavad ja kulumiskindlad - ka kukkumise ajal ei kipu kergesti kuluma või katki minema ning seetõttu sobivad ekstreemsemateks sõitudeks. Tekstiilrõivad on seevastu kergemad, hingavad ja hõlpsamini kohandatavad erinevate ilmastikutingimustega. Õige suurus Motoriietus peaks olema kena ja tugev, kuid mitte liiga pingul, et keha saaks hingata. Korralik riietus kaitseb teid kukkumisel ja libisemisel, jäädes selga ja kaitstes nahka. Arvestage motorõivaste puhul, et eelkõige on need mõeldud kaitseks, mitte figuuri rõhutamiseks.Veenduge, et jope varrukad katavad randmeid ja seljaosa on piisavalt pikk, et ulatuks sõiduasendis pükste ülaosale. Püksid peaksid ka pahkluu katma. Aastaaegade muutudes muutub mootorratturi riietuse kohandamine üha keerulisemaks ja seda teadmist tuleks valikuprotsessis kindlasti kaaluda. Eemaldatavad soojad voodrid, reguleeritavad osad ja muud sarnased eelised garanteerivad, et saate praktiliselt terve mootorratta hooaja samu riideid kanda. Täiendavad eelised Veel suurema mugavuse ja ohutuse tagamiseks tuleks arvestada ka järgmiste teguritega: Märgatavus. On ülioluline, et oleksite teel hästi nähtav ja märgatav. Kui sõidate heledama mootorrattaga või on teil näiteks heledamat tooni kiiver, võite valida ka neutraalsema riietuse, kuid muidu võiksite otsida erksamaid lahendusi. Motoriietust täiendatakse sageli valgust peegeldavate detailidega, mis aitavad samuti märgatavusele kaasa. Turvalisus. Enamikul motojakkidel on täiendavad sertifitseeritud kaitsed, mis tagavad mootorratta sõitudel veelgi suurema ohutuse. Veenduge, et teil oleks riided, mis teile istuvad vastasel juhul võib ekstreemsem sõit vajada lisariietust . Õhu läbilaskvus. Hingav membraan ja materjal tagavad mugavuse ka palavatel päevadel - kontrollige, kas sellised omadused on vastavate toodete kirjeldustes täpsustatud. Veekindlus. Kui sõidate sageli ka vihmastel ilmadel tasub teada, kas mootorratta riided on niiskuskindlad. Kõige tavalisem veekindluse tase on 8000 mm - sellest näitajast peaks teie riietuse jaoks kindlasti piisama. Taskud. Kuigi taskud pole kõige olulisem nüanss, pakuvad hõlpsasti ligipääsetavad sise- ja välistaskud funktsionaalsust ja mugavust. Veekindla riietuse puhul peaksite veenduma, et ka taskud oleksid veekindlad. Muud motoriietuse üksikasjad Motovarustuse valimisel peate arvestama veel mõne olulise detailiga - kiiver ja jalanõud. Nende valimisel peaksite silmas pidama järgnevaid kriteeriume. Kiivrid Kiivri valimisel peaksite teadma järgmist : Sõitudele kohandatud tüübid. Näokatteta kiivrid sobivad vaikseks kulgemiseks tavalise mootorrattaga või rolleriga sest nende ohutustase on veidi madalam. Nendest järgmine samm on põski katvad mudelid, mis sobivad näiteks juba kruiisimiseks. Kõige turvalisemad on üleni katvad kiivrid koos esiklaasiga mida saab kasutada ka ekstreemseteks sõitudeks. Õige suurus. Kiiver peab olema piisavalt mugav - mitte näole liiga palju suruma, kuid samal ajal ka mitte peast kukkuma. Täiendavad eelised. Kvaliteetsed materjalid, hea ventilatsioon, eemaldatavad ja pestavad osad on vaid mõned lisavõimalused, mis teile tuttavad on. Mõelge, milliseid neist vajaksite. Jalanõud Erinevalt kiivrist seatakse mootorratta jalanõude vajadus sageli kahtluse alla. Ent tuleb teada - spetsiaalsed kvaliteetsed mootorratturi jalatsid püsivad jalas ka õnnetuste ajal ning on äärmiselt vastupidavad. Mootorratturi jalanõude valimisel tuleb silmas pidada järgnevat: Jalanõu sääre pikkus. Kõrgema säärega jalatsid pakuvad paremat ohutust: nende eesmärgiks on eesmise sääreluu kaitse ja jala kaitsmine sõidukile peale istudes. Lühema säärega jalatsitega aga on kergem mootorratast juhtida, kõndida ja palavatel päevadel on nendes meeldivam reisida.  Mootorratta reisi tüüp Mootorratturi saapaid saab kohandada matkamiseks, sportimiseks või kasvõi suusatamiseks- Teie vaba valik, millega tegeleda soovite. Mugavus. Lisamugavust pakuvad sertifitseeritud, hingavad, veekindlad materjalid, reguleeritavad sulgurid ja libisemiskindlad tallad. Kogu eelneva teabe põhjal võite valmistuda ka kõige ekstreemsemateks sõitudeks. Meie internetikaubamajast leiate laia valiku sobivaid motorõivaid.

01.03.2021

Mis vahe on 10 ja 100 eurosel alkomeetril?

Alkomeetrid pole kunagi varem olnud nii populaarsed kui täna. Need on saanud kohustuslikuks osaks iga autojuhi salongivarustusest. Te ei vajuta gaasi, teadmata kui kiiresti auto liigub - nii ei istu te ka rooli, teadmata, milline on teie vere alkoholisisaldus. Alkomeetriga saate oma alkoholisisaldust veres täpselt mõõta mugavalt ning alkomeetrite müük on taskukohasem kui kunagi varem, võimaldades teil teha teadlikumaid otsuseid. Nii 10 kui ka 100 eurose alkomeetri kohta võib öelda, et need on mõeldud isiklikuks kasutamiseks. Professionaalseks kasutamiseks mõeldud alkomeetrid on kõrgema hinnaga. Lugege lähemalt ka, kuidas endale alkomeetrit valida ning mida jälgida, et enda vajaduste jaoks sobivaim leida. Alati peaksite valima alkomeetrid, mida: Saab uuesti kalibreerida. Aja jooksul muutuvad kõik alkomeetrite andurid vähem täpseks ja need tuleb uuesti kalibreerida. Kui ostate alkomeetri, mida kalibreerida ei saa, peate arvestama sellega, et mingi aja jooksul ei ole selle näidud enam usaldusväärsed ja peate uue soetama.  On kontrollitud kõrge täpsusega keskkonnas. Kontrollitud täpsuse näit peaks olema +/- 0,01% eksimisruumiga. Kuid te ei pea otsima alkomeetreid, mis väidavad 100% täpsust. Inimeste kehatüüpide erinevused tähendavad, et +/- 0% täpsust pole võimalik saavutada - iga alkomeeter, mis seda väidab, esitab vale väite. 10 eurosed alkomeetrid Mida soodsam on alkomeeter, seda ettevaatlikumad peate olema nende mõõtmistulemustega. 10 euroseid alkomeetreid on soovituslik tihedamini vahetada ja uus soetada, et saaksite nende tulemustes kindlamad olla. Soodne hind on hea põhjus, miks just 10 eurone endale osta. Kui kasutate alkomeetreid väga vähe, siis on hea osta endale pigem odavam, kui jätta kallim masin pikaks ajaks seisma.  Neid on lihtne kasutada, andur on väga tundlik, mistõttu on see ka kiire ja täpne. Esimestel kasutuskordadel on selle mõõtmistulemused usaldusväärsed, kui peaksite peale pikaajalist kasutamist hoolikalt jälgima, kas mõõtmisel saadud tulemused tunduvad veel loogilised. Ideaalne isiklikuks koduseks kasutamiseks. 100 eurosed alkomeetrid Kui võrrelda üleüldiselt kõiki alkomeetreid, siis võib isegi 100 eurose alkomeetri kohta öelda, et see on päris soodne. Siiski on sellel juba palju rohkem võimalusi kui 10 eurosel.  Sellises hinnaklassis alkomeetrid on kõrge täpsusega ning usaldusväärsed. Nendes kasutatakse tavaliselt elektrokeemilist andurit, mis annab mõõtmisel üsna täpse tulemuse.  Kallimad alkomeetrid annavad märku, kui neid on vaja kalibreerida või näitavad mõõtmiskordade arvu peale viimast kalibreerimist, mille järgi saab ise vaadata, millal oleks õige aeg seadet uuesti kalibreerida. Lugege lähemalt, kuidas enda alkomeetrit õigesti hooldada. Need on varustatud vastupidava viimase põlvkonna elektrokeemiline sensoriga. Vere alkoholisisalduse mõõtmise tulemused on stabiilsed ka peale mitmendat mõõtmist. Kallimatel alkomeetritel on tavaliselt taustavalgustusega ekraan, mille pealt on lihtne ja mugav näha tulemust ka õhustel pimedatel aegadel, kui on ootamatult vaja rooli istuda. 100 eurosed alkomeetreid on lihtne kasutada, alustades juba sellest, et neil on olemas otsik, kuhu sisse puhuda, mis teeb automaatselt mõõtmise palju kergemaks. Lisaks on neil olemas helisignaal, et teaksite, millal puhumine lõpetada. Erinevused Odavama hinnaklassi alkomeeterid Kallima hinnaklassi alkomeeterid Tavaliselt puhumisotsik puudub Olemas puhumisotsik Pigem ühekordseks kasutamiseks Korduvkasutatavad Vähem vastupidavamad Vastupidavamad ja pikema elueaga Ei anna märku kalibreerimisvajadusest või pole võimalik seda isegi teha Annavad märku kalibreerimisvajadusest

31.12.2020

Kingitused autoomanikele

Pole saladus, et paljud autoomanikud armastavad oma sõidukeid väga ja hoolitsevad pidevalt selle eest, et nende reisid ei oleks mitte ainult ohutud, vaid ka täis mugavusi. Kui otsite praegu sellisele sõbrale parimat kingitust, võite olla kindel - kõik autode ja nende hooldamisega seotud ideed avaldavad talle tõelist muljet. Mida tasub sel juhul proovida? Kingitused mugavamateks reisideks Kui teie lähedased hindavad autosõidul kõige rohkem mugavust, on nad kindlasti nende kingiideedega rahul. GPS-navigaator - hõlpsasti ligipääsetava sihtkoha jaoks Tõenäoliselt pole midagi hullemat, kui ei suudeta kuidagi õiget sihtkohta leida – kui teie sõbrad peavad sageli külastama uusi kohti, jätab GPS-navigaator neile suurepärase mulje. Sellised seadmed näitavad nüüd kõige mugavamaid Eesti või Euroopa maanteid. Paljud neist võimaldavad teil Interneti ühenduse loomist, muusikamälu säilitamist või isegi videoregistraatorina tegutsemist. Tundub, et GPS-navigaatoriga ei võta teekond kindlasti kaua aega. Telefonihoidikud - hõlpsaks kasutamiseks Kuigi telefonide kasutamine on autoroolis keelatud, kasutatakse paljusid neist seadmetest navigeerimise või peakomplektina. Selleks, et muuta mobiilikasutus mugavamaks ja ka ohutumaks, tuleb hankida kvaliteetne hoidja. Nende seast leiate erineva kinnitusega mudeleid ja navigeerimiseks sobivaid tooteid – mõelge, milline variant oleks teie sõpradele parim. Modulaatorid - maksimaalse funktsionaalsuse tagamiseks Need seadmed on äärmiselt väikesed, kuid nende funktsionaalsus - hämmastav. Modulaatorid võimaldavad teil telefoni mugavamalt muusika kuulamiseks või kõnedele vastamiseks ühendada autosüsteemiga. Lisaks saab paljusid neist kasutada telefonilaadijana, mistõttu näib, et selline seade autosse ühel või teisel põhjusel kindlasti paigaldatakse. Juhtmevabad parkimissüsteemid - mugavamaks peatumiseks Parkimine pole kõigi jaoks lihtne ülesanne - kui teie sõbra autol pole selle hõlbustamiseks integreeritud süsteemi, tasub sellise kingiidee peale mõelda. See ei tähenda tegelikult, et te alahindaksite nende sõiduoskust: selline süsteem võimaldab halva nähtavuse korral paremini parkida ja teatab ootamatutest takistustest. Kingitused maksimaalse turvalisuse tagamiseks Autoga reisimine peab olema täiesti ohutu - kui teie lähedased üritavad seda tagada, aitate neil seda teha, valides ühe neist kingiideedest. Pardakaamera - ootamatute sündmuste jaoks Nii dramaatiliselt kui see ka ei tundu, ootavad meid teel pidevalt erinevad ohud ja üllatused. Nende eest pole võimalik täielikult kaitsta, kuid on võimalik tagada, et kõik liiklusõnnetused registreeritakse ja nende toimepanijaid karistatakse. Selleks kasutatakse videoregistraatoreid - mõned neist töötavad ooterežiimis isegi siis, kui auto on öösel pargitud. Uurige välja, millised pardakaamerad on parimad. Käed-vabad seade - turvaliseks suhtlemiseks Selleks, et reisimine oleks võimalikult turvaline, on oluline suunata kogu tähelepanu teele. Siiski on olukordi, kus peate ajapuudusel telefoniga olulisi kõnesid tegema või teatud asju tegema. Kui teie lähedased on pidevalt hõivatud ja veedavad palju aega autos, kaaluge neile peakomplekti valimist - siis on nende vestlused palju turvalisemad. Akulaadijad - mootori käivitajad - talviste jamade jaoks Kuigi enamasti tühjenenud akude probleem tuleb aasta külmaperioodil, ei saa me tegelikult ette teada, millal võib juhtuda, et ei saa enam oma sõidukit käivitada. Veenduge, et teie lähedastel oleks pakiruumis alati akulaadija - veelgi parem, kui sellel on mootori käivitamise funktsioon. See näitab teie muret ja muudab nende reisi veelgi turvalisemaks. Kingitused auto täiustamiseks Need, kes hoolitsevad oma sõidukite eest eriliselt, otsivad pidevalt võimalusi nende täiendamiseks ja täiustamiseks. Aitate neid, kui kingite neile ühe kingituse. Auto õhuvärskendaja - värskema õhu saamiseks Auto salongi meeldiv lõhn tagab palju hubasemad reisid, seetõttu soovitakse pidevalt selliste aroomidega katsetada. Sellise kingituse saate valida ka siis, kui teie sõbra auto lõhnab alati veatult - uuendusi armastavad sõbrad proovivad meeleldi teie valitud lõhne. Proovige, suurepärase mulje jätmiseks! Käsitolmuimeja - täiuslikuks puhtuseks Autode eest hoolitsevad juhid hoolitsevad hoolikalt ka selle eest, et nende autos oleks laitmatu puhtus. Kui olete oma mõtetes ette kujutanud üht või teist oma sõpra, võite olla kindel, et käsitolmuimeja on neile peaaegu parim kingitus. Sellist seadet saab alati pakiruumis kanda, mis muudab salongi maksimaalse puhtuse tagamise veelgi lihtsamaks. Autokõlarid - muljetavaldava heli jaoks Paljud ei kujuta oma autoreise ilma muusikata ette ja kõige valivamad otsustavad seda süsteemi ise parandada. Kui teie sõbral on selliseid soove, julgustage tal neid teoks tegema. Treble, subwooferid või muud kõlarid on esimene samm täiusliku helikvaliteedi suunas. Autoraadiod - lõbusamate reiside jaoks On väga tõenäoline, et helisüsteemi juhtimist võimaldav stereo on teie sõprade sõidukites juba olemas, kuid veelgi tõenäolisemalt unistavad nad moodsamast varustusest. Sellistel seadmetel võivad nüüd olla ekraanid, täiendavad pistikud ja muud funktsioonid, mis muudavad nende kasutamise veelgi mugavamaks. Iga selline kingitus avaldab autojuhile muljet. Kõigi nende kingituste hulgast leiate hõlpsasti ühe, mis meeldib autohuvilisele. Järgmine kord, kui tema sõidukisse istute, vaadake lähemalt - siis näete, milline idee talle kõige rohkem muljet avaldaks. Autokülmikud - maitsvate reiside jaoks Pikematel reisidel soovite kaasa võtta ja tarbida nii jooki kui ka suupisteid, kuid kui teil pole võimalik teel olles toidu- või ostlemise pause teha, kipuvad soojas salongis olevad toidud oma maitset ja kvaliteeti kaotama. Selle vältimiseks sobib suurepäraselt spetsiaalsed autokülmikud. Külmikud sobituvad kergesti iga sõiduki salongi ja võimaldavad teelistel näljatunde unustada! Istmekatted - hubasema interjööri tagamiseks Neile, kelle jaoks auto on palju enamat kui lihtsalt sõiduk, on väga oluline luua hubane salongi atmosfäär. Kui teil on selliseid sõpru, rõõmustage nende autokirge, kinkides uued istmekatted. Maksimaalselt lõõgastavaks teekonnaks soovitame valida massaaži või soojendusega funktsioonidega mudeleid. Roolikatted - originaalsed ja stiilsed Rõõmustage autosõbrast kingisaajat uue roolikattega. Selline toode kaitseb rooli kulumise eest ja võimaldab samal ajal luua ainulaadse stiiliga interjööri. Kõige tähtsam on välja selgitada, millist stiili kingisaajast juht eelistab - katete hulgast leiate nii lihtsaid kui ka väga eksklusiivseid mudeleid.

14.12.2020

5w30 või 5w40 mootoriõli?

Konkreetne autoõli, mida tuleb sõidukis kasutada, on märgitud iga auto passi. Kui selline teave puudu ja te ei tea, millist üldkasutatavatest 5w30 ja 5w40 mootoriõlidest valida, tuleks kõigepealt välja selgitada, mille poolest need erinevad ja milliste mootorite jaoks üks või teine õli sobib. Mida need märgistused tähendavad? Mootoriõlide märgistuse võttis kasutusele Rahvusvaheline Autoinseneride Ühing (SAE), kuid konkreetset märgistust kasutatakse ka Euroopas. Kõigepealt teeme selgeks "w" tähenduse. See tähistab universaalseid õlisid, mis sobivad nii talviseks kui suviseks sõiduks. Inglise keelest tõlgituna tähendab "w" talve. Number "w" ees näitab õli viskoossust või muul viisil selle paksust madalatel temperatuuridel. Allolev number näitab viskoossust mootori töötamise ajal kõrgematel temperatuuridel (kinemaatilise viskoossuse korral 100°C ja dünaamilise viskoossuse korral 150°C). Kui õli on liiga paks, ei saa see mootoris korralikult ringi liikuda, liiga vedelana ei kaitse see aga mootori liikuvaid osi kulumise eest. Viskoossus suureneb temperatuuri langedes ja väheneb temperatuuri tõustes. Õli, mis on mootori töötamise ajal viskoossem, kaitseb mootori komponente paremini, kuid mõnel juhul võib see olla mootori jõudluse tõhusaks kaitsmiseks liiga paks. Seetõttu on oluline konsulteerida mootori tootjaga, et täpselt kindlaks teha, mis tüüpi õli on sõiduki jaoks kõige sobivam. Määrete 5w30 ja 5w40 erinevused Eristada saab kahte peamist erinevust: kinemaatilise viskoossuse ja dünaamilise viskoossuse omadused. 5w30 õli kinemaatiline viskoossus on vahemikus 9,3–12,5 mm² / s ja dünaamiline viskoossus on 2,9 mPas. 5w40 õli kinemaatiline viskoossus on vahemikus 12,5–16,3 mm² / s ja dünaamiline viskoossus 3,5 mPas. See tähendab, et iga õli on madalamatel temperatuuridel võrdselt viskoosne ja jääb -30°C juures samaks. 5w40 õli erineb aga 5w30 õlist selle poolest, et kõrgematel temperatuuridel on see efektiivne kuni 50°C, mitte 30°C. 5w40 ja 5w30 mootoriõlidel on viis talvist viskoossusastet, mis tähendab, et need on efektiivsed kuni -30°C ja on viskoossemad väga madalatel temperatuuridel võrreldes näiteks 10w40 õliga. Tavaliselt kasutatakse 5w40 õli suurema jõudlusega mootorites, mille töötemperatuur on kõrgem ja koormused suuremad – palju linnas sõites, ummikutes seistes või suurema kiirusega sõites. Milline mootoriõli valida? Niisiis, kui 5w40 õli on vastupidavam ja sobib kasutamiseks laiemal temperatuurivahemikul, siis kas seda tohib kasutada sõltumata tootja soovitatud õlist? Mootoriõli põhiülesanne on mootori osade korralik määrimine ja seeläbi kulumise vähendamine. Iga tootja teab kõige paremini, milline õli on nende mootorite jaoks parim, seetõttu tuleks valimisel arvestada eelkõige nendepoolse soovitusega. Samuti tasub arvestada kliimaga, milles autot kõige sagedamini kasutatakse, läbisõidu ja kulumisastmega. Kas õlisid on võimalik omavahel segada? Autoomanikel tekib sageli kaks peamist küsimust: Kas 5w40 ja 5w30 õlisid on võimalik omavahel segada? Kas on võimalik segada kahe erineva tootja sama märgistusega õlisid? Esimesele küsimusele vastates võib kohe öelda, et ekspertide seas pole selles küsimuses üksmeelt. Mõned eksperdid ütlevad, et mootoriõlisid võib segada, kuid mõned lisavad, et nende segamisel võivad tekkida ettearvamatud reaktsioonid, seega on kõige parem valida üks õli ja kasutada seda. Nii nagu esimese küsimuse puhul, pole ka teisele ühest vastust. Mõned usuvad, et kõik mootoriõlid on ühesugused, mis tähendab, et võib kasutada ühte märgistust olenemata tootjast. Sellegipoolest hoiatavad mõned tootjad, et kõik kasutavad erinevaid lisaaineid, mis võivad põhjustada õlisid omavahel segades erinevaid muutusi. Valige määrdeained alati vastavalt tootja tehnilistele soovitustele. Kui tootja on välja toonud rohkem kui ühte tüüpi määrdeid, tuleb arvestada kliimaga, milles sõidukit kasutate, selle seisukorra ja läbisõiduga.

2.5/5
03.12.2020

Kuidas valida õige rehvirõhk?

Õige rehvirõhuga rehvid tagavad meile ohutu ja mugava sõidu, seetõttu tasub rehvide rõhku kontrollida vähemalt iga nelja nädala tagant. Kui rõhk pole liiga suur ega liiga madal, kuluvad rehvid ühtlaselt, pakuvad parimaid haardumisomadusi ja teenivad teid võimalikult pikka aega. Kõige sagedamini küsitakse, kui täis tuleb rehvid pumbata – just sellele küsimusele püüamegi vastuseid anda ning selgitada, kuidas rehve pumbata. Mis võib põhjustada rehvirõhu muutumist? Rehvirõhu muutust põhjustavad kõige sagedamini mehaanilised kahjustused, punktsioonid või velgede lõhed. Sellised probleemid võivad olla vältimatud ka ülikvaliteetsete velgede puhul, kuid kui olete parasjagu uusi rehve valimas, siis oleme teile koostanud nõuanded: kuidas valida õiged rehvid? Õhurõhu kerge langus ei tähenda siiski alati suuri probleeme. Mõnikord võib seda juhtuda ka temperatuuri muutuste korral ning mõnikord saab selles süüdistada väikesi hapnikuosakesi, mis on tunginud rehvivahedesse. Sel juhul on muutused märgatavad väga pika aja jooksul. Ning just sel põhjusel on suuremate probleemide vältimiseks oluline rõhumuutuste regulaarne jälgimine. Millal oleks õige aeg rehve pumbata? Kõige sagedamini räägitakse kahjustustest, mida põhjustavad liiga madala rõhuga (või isegi täiesti tühjenenud) rehvid – suurem kütusekulu, kiirem servade kulumine, külgkonstruktsiooni kahjustumine, velje kahjustumise oht ... , kuid head tulemused ei oota teid ka liialt täis pumbatud rehvide korral: kaob haarduvus, sõitmine ei ole enam nii sujuv, rehvide keskosa ja sõiduki vedrustus kuluvad kiiremini. See, kui täis sõiduki rehvid pumbata, sõltub konkreetsest autost. Kui kontrollite selle kasutusjuhendit või juhiukse sisemust, leiate tabeli, kus toodud kõik olulisemad andmed. Teinekord on see kinnitatud ka ukselävele või kütusepaagi luugile. Sellisel juhul on oluline pöörata tähelepanu mõõtühikutele – rõhku ei väljendata üksnes atmosfäärides, vaid ka baarides. Sellisel juhul tuleb enne pumpamist läbi viia teisendused. Samuti on oluline märkida, et kõige täpsem näit saavutatakse külmade rehvide mõõtmisel õhutemperatuuri sarnase temperatuurimõõtjaga. Seetõttu tasub bensiinijaama sõitmise asemel soetada koju isiklik manomeeter. See on sageli lisatud ka rehvide pumba juurde kuuluvasse komplekti. Kuidas rehve pumbata? Kui olete rehvide jaoks vajaliku õhurõhu kindlaks määranud, ei jäägi üle muud, kui rehvid korralikult täis pumbata. Seda saate teha lähimas bensiinijaamas, kuid ka mujal. Järgida tuleks alltoodud juhiseid: Lülitage auto mootor välja ja avage ventiilikork. Asetage pumba otsik ventiili sisse nii, et see vajutaks klapi täielikult alla ja laseks õhul rehvi sisemusse paiskuda. Püüdke hoida pumpa sirgelt. Võite kuulda heitõhu heli, mis on rehvide pumpamisel täiesti tavaline nähtus. Mehaaniliselt õhku pumbates on vooliku kõrval tavaliselt manomeeter ja käepide. Sellele vajutades saate rehvi vajaliku rõhuni täis pumbata. Automaatsel pumpamisel on teil võimalik eelnevalt spetsiaalsel ekraanil soovitud baaride arv valida (seda tuleks teha enne düüsi paigaldamist). Siis ei jäägi üle muud kui oodata: masin täidab rehvi vajaliku rõhuni ja annab helisignaaliga märku, kui rehv sõidukorras. Kui võtate kogu ülaltoodud teadmised omaks ja kontrollite regulaarselt rehvide rõhku, võite kindel olla, et kõik teie reisid kulgevad ohutult ja maksimaalselt mugavalt. See kõik ei nõua palju teie väärtuslikku aega ning see kõik on teie ohutuse huvides seda väärt.

4/5
07.09.2020

Kuidas valida talverehve?

Suverehvid tuleb talverehvide vastu välja vahetada 1. detsembriks – sellest kuupäevast kuni 1. märtsini peab teie sõiduk teedel veerema turvaliste “talvekingadega”. Kui talverehvid soetamata või ei vasta enam nõuetele (mustri sügavus on alla 3 mm või on ilmseid kahjustusi), tuleb teil oma sõidukile uued kvaliteetsed talverehvid soetada. Need, kes on selle ülesandega vähemalt korra silmitsi seisnud, võivad kinnitada, et uute talverehvide valimine pole just kõige lihtsam ülesanne. Kuid kui pöörate tähelepanu mõnele olulisele aspektile, muutub kõik tunduvalt lihtsamaks. Rehvide tüüp Kui otsite maksimaalset ohutust, soovitame talvisel hooajal vältida lamellrehve. Need tasub valida ainult juhul, kui kasutate sõidukit äärmiselt harva ja soovite säästa nii palju kui võimalik. Talverehvide puhul tasub välja tuua kolm peamist tüüpi: Pehme segu. Seda tüüpi rehvidel on suurepärane haarduvus lumel ja jäisel teekattel, kuid märjal või kuival teel sõitmiseks ei ole need sedavõrd mugavad. Pehme seguga rehvid tasub endale valida, kui sõidate sageli maal või looduses. Nende eluiga on tavaliselt veidi lühem, kuid kui te ei läbi väga pikki vahemaid, siis tõenäoliselt ei märkagi te seda puudust. Tahke segu. Seda tüüpi rehvid sobivad eriti hästi linnas kulgemiseks, kui sõidate enamasti hoolitsetud tänavatel. Nende peamised eelised ilmnevad märjal teel, kuid lumel või jääl sõites jäävad tahke seguga rehvide omadused enamasti eespool käsitletud mudelitest kesisemaks. Tuleb aga mainida, et seda tüüpi rehvide kasutusiga on äärmiselt pikk. Naastrehvid. Naastrehvid pakuvad parimat haarduvust praktiliselt igal teekattel. Siiski tuleks meeles pidada, et seda tüüpi rehvid tekitavad veidi rohkem müra ja on mõnes Euroopa riigis keelatud. Kui sõidate aga sageli tagasihoidlikult hoolitsetud kruusateedel, on need kahtlemata üheks parimaks valikuks. Rehvide suurus Siinkohal on kõik äärmiselt lihtne – kõikidele sõidukitele sobivad kindlate mõõtmetega (kõrgus, laius ja läbimõõt) rehvid, mistõttu tuleb teil lihtsalt välja selgitada tootja soovitused. Kui teil on võimalus valida mitme erineva mudeli vahel, ei tee te kunagi viga valides veidi väiksemad talverehvid: väiksematel rehvidel on lihtsam vett ja lund tõrjuda. Turvise muster On üsna ebatõenäoline, et leiate sümmeetrilise mustriga talverehvid, kuid isegi kui see õnnestub, ei ole nende valimine soovitatav. Kuigi tegemist on äärmiselt vaiksete mudelitega, võib nende märghaardumine väga suurt pettumust valmistada. Suunaga mustri puhul on olukord veidi parem – ka seda tüüpi rehvid ei ole eriti lärmakad, kuid tõrjuvad hästi lund ja pakuvad märjal pinnal piisavalt kindlat haardumist. Sellegipoolest kasutab enamik talverehvide tootjaid asümmeetrilist mustrit, mis sobib suurepäraselt kõikides ilmastikutingimustes sõitmiseks. Seda tüüpi rehvidel on väiksemad sisselõiked (neid nimetatakse ka lamellideks) – mida tihedam muster, seda parem on rehvide haarduvus ja seda lihtsam on lund eemaldada. Tasub teada, et talverehvide muster on mitu korda tihedam kui suverehvidel, mis ongi üheks lihtsamaks viisiks eristada talverehve suverehvidest. Veel omadusi Kui otsustamine endiselt keeruline, võite võrrelda ka järgmisi funktsioone: Kiiruse indeks. Määrab maksimaalse kiiruse, millega turvaline sõita, rehve seejuures kahjustamata. Lisaks võite heita pilgu tootjapoolsele soovitusele, kuid pidage meeles, et maksimaalse ohutuse tagamiseks peab olema kiirusindeks sel hooajal auto maksimaalsest kiirusest madalam. Kütusesäästlikkus. Sel juhul on kõik väga lihtne: antud näitajat väljendatakse tähtedega – mida lähemal see on tähestiku algusele, seda ökonoomsemad rehvid on. Väline müra. Parameeter, mis määrab osaliselt teie reiside mugavuse. Kui teile meeldib rahu ja vaikus, siis tasub meeles pidada, et isegi mõne detsibelli erinevus võib antud juhul olla üsna määrav. Haarduvus märjal teel. Mida lähemal tähestiku algusele seda indikaatorit tähistav täht paikneb, seda kiiremini on teil võimalus oma auto peatada. Pärast kõigi nimetatud kriteeriumide hindamist on teil tunduvalt hõlpsam otsustada, milline talvine "king" teie sõidukile kõige paremini sobib. On siiski veel olulisi nüansse – seetõttu oleme ette valmistanud üksikasjaliku artikli, mis annab ülevaate, kuidas valida rehvid vastavalt hooajale.

4.3/5
02.09.2020

Kuidas hooldada alkomeetrit, et näit püsiks õige?

Vastutusrikkad ülesanded vajavad kainet mõistust, et ära hoida võimalikke õnnetusi, mis võivad isegi lõppeda saatuslikult - näiteks autoroolis. Sellepärast on vaja hoida silm peal oma alkoholi sisalduses veres, et veenduda oma kaines mõistuses. Seda aitab teha alkomeeter, millega antud taset mõõta. Küll aga mängib olulisuse tähtsusega rolli selle õige kasutamine ja hooldamine, et näidud püsiksid alati õiged. Miks on alkomeetri hooldamine oluline? Rikkis alkomeeter hakkab näitama palju kõrgemaid tulemusi kui muidu - isegi siis, kui muidu peaks olema näit 0, näitab see midagi palju kõrgemat. Lisaks muutub seade aeglaseks. Kui jättagi alkomeeter hooldamata, siis lõpetab see lihtsalt üks hetk töötamise. Seepärast vajab aeg-ajalt alkomeeter hooldust ka siis, kui alkomeeter vähegi numbreid valesti näitab. Ideaalis soovitatakse alkomeetrit hooldada aastas 1-2 korda.  Kalibreerimine Tänapäeval vajavad enamus elektroonilised seadmed aeg-ajalt hooldust, et teha oma tööd võimalikult täpselt. Alkomeetri peamiseks hoolduseks on kalibreerimine. See tähendab seda, et kasutatakse spetsiaalseid kalibreerimisseadmeid, mille abil tekitatakse kindlale joobeastmele vastava inimhingeõhu simulatsioonigaasi, mille abil nii-öelda õpib alkomeeter uuesti näitama õiget joobemõõte, samal ajal arvestades anduri normaalselt kulumist. Kalibreerimine on vajalik, kuna alkomeetri andur kulub ning selle töövõime väheneb peale igat kasutuskorda. Kui alkomeetrist väljuv õhk erineb inimese hingeõhu temperatuurist isegi 1 kraadi C võrra, muutub joobenäit juba kuni 7%. Kuigi tundub see lihtne, siis tegelikkuses on see palju keerulisem. Kuigi on soovituslik alkomeetreid kalibreerida vastavat tehnikat omavates ettevõtetes, on võimalik seda ka ise teha. Selleks on vaja BAC-simulaatorit ning selle kasutusjuhendiga tuleks hoolikalt tutvuda. Alkomeetrid hooldavad ennast ise Seadme sisselülitamisel oskavad seadmed teatud määral ka ise ennast puhastada. Käivitamisel läbivad läbi protsessi, kus nad valmistuvad ette tööks, puhastavad mõõtekambrit ja kuivatavad ennast. Kui seade teeb oma hooldustsükli läbi, püsib see töökorras pikka aega - mitu kuud kuni aasta. Muidugi oleneb see ka sellest, kui sageli ning kuidas alkomeetrit kasutad. Veendu, et kasutad alati alkomeetrit korrektselt Kindlasti peaksid alkomeetri kasutamisel pöörama tähelepanu sellele, et väldiksid võimalikke ohte, mis võivad alkomeetri tööd mõjutada, mispärast võivad need vajada hooldust veelgi sagedamini kui muidu. Näiteks on alkomeetrid tavaliselt pritsmekindlad, aga mitte veekindlad - sellepärast sobib see küll vihmasel ajal kasutamiseks, küll aga ei tohiks seda kasutada paduvihma ajal või vette visata. Samamoodi peaks alkomeeter olema soe, isegi kui on väljas 25 külmakraadi. Oluline on veel see, et alkomeetrit ei kasutataks vahetult enne söömist, joomist või suitsetamist. Selleks tuleb oodata vähemalt pool tundi - vastasel juhul võib see oluliselt mõjutada alkomeetri tööd ning näidata valesid näite. Lisaks sellele ei ole alkoholi kogus jõudnud veel vereringesse, et alkomeeter suudaks õiget mõõtu tuvastada. Lisaks tuleks puhumisel arvestada sellega, et alkomeetrisse jõuaks kogu kopsudes olev õhk. Kopsu põhjas olev õhk on tugevama alkoholi kontsentratsiooniga kui õhk, mis esmalt alkomeetrisse puhutakse. Lisaks on inimese kopsumaht erinev - tavaliselt on see 2-5 liitri vahel. Kuidas valida alkomeetrit? Alkomeetrite tootjad on öelnud, et alkomeetrit valides ongi üheks olulisemaks teguriks selle hooldatavus. Kuigi võid mõelda, et mugavam on ju seadme, mida hooldama ei pea ning seda ka siis, kui kasutad harva, siis tegelikkuses peaks see võimalus kindlasti olemas olema. Ainult nii saad olla kindel, et see on õigesti sätestatud ning saad alati selle usaldusväärsuses kindel olla. Muidugi mõjutavad alkomeetrit ka palju muud tegurid. Paraku kehtib ka siinkohal reegel, et mida kallim seade, seda kvaliteetsem. 

11.08.2020

Autoaku laadimine: näpunäiteid ja vastuseid korduma kippuvatele küsimustele

Kui auto millegipärast ei käivitu, võib põhjuseid olla mitmeid, enamasti pole tegemist tõsise rikkega, vaid tühjenenud akuga. Kuigi veebist leiab palju näpunäiteid, on suur osa nendest raskesti mõistetavad, kui teil pole just tehnilist haridust. Käesolevas artiklis kirjeldame lihtsasti ja selgelt aku laadimise viise ja leiame vastuseid kõige sagedamini esitatavatele küsimustele. Miks auto ei käivitu? Põlema jäänud autotuled, pidevad lühikesed väljasõidud, mille jooksul aku end piisavalt laadida ei jõua, talvised madalad temperatuurid, talitlushäiretega generaator – vaid mõned põhjused, miks auto aku tühjaks saab. Kui aku on täiesti tühi või tühjenemas, ei ole sellel mootori käitamiseks piisavalt energiat. Kui proovite autot käivitada, võite kuulda kerget klõpsatust või ringi käivat starterit, mis on auto käivitamiseks liiga aeglane. Teil on kaks võimalust – saate akut laadida teise sõiduauto abil või kasutada laadijat. Teisest autost laadimine võib võtta kuni pool tundi, kuid seejärel tuleb teil mõnda aega autoga ringi sõita, pärast mida on aku vähemalt osaliselt laetud. Kui auto jääb jälle terveks päevaks seisma, siis tõenäoliselt see ka hiljem jälle ei käivitu. Kui laadite autot laadijaga, võtab see kauem aega, kuid aku laeb paremini, nii et isegi hilisema sõitmiseta käivitub auto ikkagi ka järgmisel päeval. Mis on aku pinge? Sõiduautode ja mootorrataste akud on 12 V, rolleritel 6 V, veoautodel 24 V. Sõltuvalt sõiduki akust, mida soovite laadida, tuleb valida ka akulaadija. Mõnel laadijal on mitu laadimisrežiimi, mistõttu sobivad need ka erinevate sõidukite laadimiseks. Kuidas kontrollida, kas aku on korras? Aku kontrollimiseks vajate te voltmeetrit. Tegemist on seadmega, mis mõeldud vooluahelate pingete mõõtmiseks. 2–4 tundi pärast sõitu avage auto kapott ja kinnitage voltmeetri otsad klemmide külge. (+) juhe peab olema kontaktis aku positiivse klemmiga ja (-) miinusega. Seadme kuvaväärtused: – aku tuleb laadida; 12–12,5 V – põhimõtteliselt on kõik hästi, kuid talve lähenedes on soovitatav akut täiendavalt laadida; 12,5–12,7 V (või enam) – suurepärased näidud, aku laadimine pole vajalik Voltmeetri abil on võimalik ka generaatori võimsust mõõta. Sel juhul tuleb mootor käivitada. Protsess ise on täiesti identne. Esmalt saate voltmeetri näidud väljalülitatud mootoriga ja seejärel töötava mootoriga. Kui voltmeeter näitab mootori käivitamisel 13,8–14,6 V, tähendab see, et generaator töötab hästi. Kui voltmeetril kuvatav pinge langeb allapoole taset, mida nägite enne mootori käivitamist sisepõlemismootori käivitamisel, tuleb auto viia spetsialistidele kontrollimiseks töökotta. Aku laadimine teise sõiduki abil Enne alustamist tuleks aku seisukorda väliselt hinnata. Aku peab olema terve, ilma pragude, lekete ja muude kahjustusteta. Kui kõik tundub korras, järgige allolevaid juhiseid. Paigutage sõidukid nii, et nende akud oleksid üksteisele võimalikult lähedal. Ühendusjuhtmete kinnitamiseks jätke ligipääsemiseks piisavalt ruumi. Lülitage auto süüde välja. Mõlemad autod tuleks jätta neutraalasendisse. Tõmmake kummikindad kätte. Alustage kaablite ühendamist laetud akult. Ühendage ühendusjuhtmete punane klemm sõiduki positiivse (+) klemmiga. Ühendage teine ​​punane klemm laaditava aku positiivse (+) klemmiga. Ühendage ühendusjuhtmete must klemm auto miinusklemmiga (-) (alustage uuesti laetud akult). Kinnitage teine ​​must klemm värvimata metallpinnale, autoakust eemal. Käivitage sõiduk, millega laete teist autot. Laske akul vähemalt 10 minutit laadida. Proovige tühjenenud akuga sõidukit käivitada. Kui auto ei käivitu, laske akul vähemalt 5 minutit laadida. Kui auto käivitub, ühendage ühendusjuhtmed lahti, alustades negatiivsetest (mustadest) juhtmetest. Seejärel ühendage lahti ka positiivsed (punased) juhtmed. Pärast laadimist tuleks autoga sõita vähemalt 20 minutit, pärast mida võite mootori välja lülitada. Aku laadimine laadijaga Kui olete soetanud akulaadija või teil on võimalus seda laenata, soovitame ohutuse huvides just sel moel akut laadida. Toimige järgmiselt: Kõigepealt kontrollige, kas akulaadija lüliti on väljalülitatud asendis. Ühendage laadija positiivne juhe auto aku positiivse klemmiga. Tavaliselt on see tähistatud punase värvi ja plussmärgiga. Ühendage laadija negatiivne juhe auto aku miinusklemmiga. Tavaliselt on see tähistatud musta ja miinusmärgiga. Seadke laadija vastavalt vajadusele. Autode ja mootorrataste akud on 12 V, motorollerid 6 V ja veoautod 24 V. Mõned laadijad laevad ka erineva pingega akusid. Mõne laadija puhul on võimalik valida laadimisrežiim – kiire või aeglane. Valige aku laadimise režiim, kui aku on täielikult tühjenenud. Aeglane, väikese energiatarbega pika tsükliga laadimisrežiim on mõeldud aku paremaks hoidmiseks külma ilmaga või siis, kui sõiduk on jäänud pikemat aega kasutuseta. See režiim sobib ka siis, kui teil on aega akut laadida üleöö. Pärast vajalike sätete määramist lülitage akulaadija lüliti sisse ja laske akul laadida nii nagu kirjeldatud toote kasutusjuhendis. Vastused korduma kippuvatele küsimustele 1. Kas kodus on võimalik akut laadida? Laadimiseks valige ruumid, mis on võimalikult tühjad ning kus ei viibi inimesi. See peaks olema hästi ventileeritav, kuiv koht. Kodus akude laadimine on ohtlik. 2. Kuidas ma tean, et aku laeb?  Kontrollige iga mitme tunni järel, kuidas näidud muutuvad. Kui laadija ekraan umbes 2–3 tundi ei muutu, võite laadimise lõpetada. 3. Kui kaua aku laeb? Kõik sõltub konkreetsest laadijast. Kiire laadimisfunktsiooniga laadija laeb aku vaid 15 minutiga, aeglane ja vähese energiatarbega laadimine võib võtta mitu tundi. Mõnel laadijal on aku laadimistaseme indikaator. Kui aku on piisavalt laetud, annab seade sellest märku. 4. Kas akut on võimalik laadida ööpäevaga? See on võimalik, kui kasutate kvaliteetset laadijat, aeglase ja väikese energiatarbega laadimisega ning automaatse lahtiühendamisega. Ärge hoidke ühendatud akut kauem kui 24 tundi. 5. Kas akut saab laadida seda autost lahti ühendamata? See on võimalik, kuigi turvalisuse huvides on siiski soovitatav aku sõidukilt eemaldada. Kui aku tühjeneb üsna sageli, võib see tähendada, et autol on tõsisem tõrge või et aku tööaeg on lõppenud ning see tuleb uue vastu välja vahetada. Tõsisemate rikete korral soovitame oma sõidukit professionaalile näidata. Akude, nende tüüpide ja hoolduse kohta lisateabe saamiseks lugege meie juhendit.

5/5
15.07.2020

Akutüübid: kuidas valida sobivaim

Autode tehnoloogia on pidevas arengus. Üha suuremat tähelepanu pööratakse saaste vähendamisele, autod muutuvad mugavamaks, ilmnevad kasulikud funktsioonid. Kuid mida rohkem on sõidukil elektrit nõudvaid funktsioone, seda olulisem on hea aku. Millised on autoakud, milline aku kestab eriti kaua? Nendele ja teistele korduma kippuvatele küsimustele järgnevas artiklis vastuse leiamegi. Mis tüüpi akusid üldse on? Autoakusid on kolme tüüpi: pliiaku; geelaku; AGM-aku. Klassikalised pliiakud Vähese hooldusega pliiakud, tuntud ka kui klassikalised või traditsioonilised akud, on tõenäoliselt kõige populaarsemad ja kõige kauem kasutusel olnud akud. Need sobivad sõidukitele, millel puudub start-stop tehnoloogia. Sellegipoolest on seda tüüpi akusid nüüdseks veidi muudetud. Vanematel akudel oli võimalus aurustuvat elektrolüüti täita destilleeritud veega ja sinna sai paigaldada spetsiaalsed pistikud. Seda tüüpi kaasaegsed akud on juba täielikult suletud ja laadimine pole võimalik. Kui selline aku kord oma lõpu leiab, on see parandamatu ja teil tuleb osta uus aku. Pliiakud on üsna vastupidavad täielikule tühjenemisele, kuid selleks, et aku võimalikult kaua kestaks, tuleks regulaarselt kontrollida selle laetuse taset, vältida aku täielikku tühjenemist ja säilitada 13,8 V ~ 14,5 V laadimispinget (kuue sektsiooni akude puhul). Aku ohutuks laadimiseks kasutage ainult kvaliteetseid akulaadijaid. Millest on valmistatud pliiakud? Klassikaline aku koosneb kuuest akuelemendist. Akuelement, mida nimetatakse ka plaadiplokiks, koosneb positiivsete ja negatiivsete plaatide komplektist, mis omakorda koosneb mitmest elektroodist. Positiivne elektrood koosneb pliioksiidist valmistatud aktiivsest materjalist ja pliisulamist valmistatud positiivsest võrgustikust. Võre struktuur annab elektroodidele kindla struktuuri ja toimib samal ajal elektrijuhina. Toimeaine suunatakse elektrolüüti, happe ja destilleeritud vee segusse. Negatiivne elektrood koosneb samuti aktiivsest ainest, kuid see on valmistatud puhtast pliist ja negatiivsest võrgustikust. Erineva polaarsusega elektroodid eraldatakse ning vajalik aku maht saavutatakse üksikute plaatide paralleelse ühendamise teel. Üksikute lahtrite järjestikuse ühendamise teel saadakse vajalik pinge 12 volti. AGM-akud Täiustatud akud, mis on ideaalsed nii automaatse start-stop-süsteemiga sõidukite kui ka energiamahukate mootorsõidukite jaoks. AGM-akud on kuni kolm korda tõhusamad kui klassikalised pliiakud. AGM-akud on ka eriti löögikindlad. Isegi pärast mehaanilisi kahjustusi (õnnetust) absorbeerivad klaasist või polümeerist mikrokiust eraldajad elektrolüüti täielikult, nii et see ei roisku. Millest on valmistatud AGM-akud? AGM-akudes eraldatakse positiivsed ja negatiivsed plaadid absorbeeriva klaasmatiga, mis neelab ja püüab kinni akuhappe ning hoiab ära selle vabalt voolavuse aku sees. Paneelid suletakse igas kambris ja survestatakse plastkorpuses. Elementide kokkusurumine vähendab sisemist takistust ja suurendab impulsi võimsust. Põhikonstruktsioon sisaldab survestatud õhu väljalaskeava, et leevendada tekkiva gaasi tõttu tekkivat survet. Ventiilid avanevad madala rõhu korral ja sulguvad automaatselt, et vältida õhu sisenemist akusse. Geelakud Geelakud erinevad teistest akudest selle poolest, et neis sisalduv elektrolüüt on geeli kujul. Geelakud, nagu ka AGM-akud, on löögikindlad. Õnnetuse korral ei pritsi akust vedelikku. Kuid geel on väga habras ega talu suuri pingeid. Liiga kiire laadimine, täielik tühjenemine või muud sarnased olukorrad võivad põhjustada aku korvamatut kahju. Samuti on geelakude eluiga tavaliselt lühem kui AGM-akudel, seda eriti madalatel temperatuuridel. Geelakude ja pliiakude võrdlemisel võib tuua mitmeid eeliseid. Geelakud on vastupidavamad vibratsioonile, nende eluiga on umbes 25% pikem ja kõige olulisem omadus on pikk laadimiseta pingehooldus. Millest on valmistatud geelakud? Geelakudes kasutatakse ränioksiidi. Väävelhappe segamisel ränidioksiidiga saadakse geelitaoline täidis. Nii nagu klassikalised pliiakud, on ka geelakud hooldusvabad, nii et kui see üles ütleb, tuleb see asendada uuega. Auto aku Milline aku soetada? Tõenäoliselt üks kõige levinum küsimus, millega autotöösturid kokku puutuvad. Põhimõtteliselt on vastus väga lihtne – vali aku, mille autotootja on sõidukile kohandanud. Kui autole on varem paigaldatud pliiaku või AGM-aku, tuleks sama tüüpi aku valida ka hiljem. Kui soovite siiski teada saada, millised teist tüüpi akud teie autole sobivad, on veebis palju otsingumootoreid, mis abiks selle otsuse langetamisel. Kokkuvõtteks soovime rõhutada, et auto aku valimisel pole kindlaid reegleid – uuem on parem. Järgige autotootja soovitusi, konsulteerige spetsialistiga ja valige parima hinna ja kvaliteedi suhtega aku. Lisateavet leiate meie artiklist – kõik akude kohta.

5/5
09.07.2020

Parimad pardakaamerad 2020. aastal

Maksimaalse liiklusohutuse tagamiseks võtavad paljud autojuhid ning jalakäijad kasutusele lisameetmeid, mis on abiks õnnetuste ärahoidmisel. Üha rohkem juhte varustab oma autod pardakaamerate ehk videoregistraatoritega, mis pakuvad õnnetuse korral vettpidavaid tõendeid. Seekord võtame jutuks, mida autokaamerat valides silmas pidada ja vaatame üle registraatorite populaarsemad mudelid. Kuidas pardakaamerat valida? Pardakaamerat valides peaksite keskenduma järgmistele aspektidele: Video kvaliteet. Sellest sättest sõltub piltide heledus ja detailsus. Soovitav on valida mudel, millel on vähemalt HD-videokvaliteet, kuid võimalus on endale valida nii FHD kui ka Super HD mudelid. Vaatenurk. Mida suurem vaatenurk, seda laiemat pilti seade jäädvustab. Parim on valida mudelid, mis pildistavad 120–180 kraadise nurga all. Paigaldusviis. Vaakum võimaldab teil registraatorit mugavalt ühest kohast teise asetada, kleeplint tagab stabiilsuse ja peegli külge kinnitatud mudelid on pikanäpu-meestele märkamatud. Mõelge, millist funktsiooni eelistate. Mälumaht. Mida suurem on videosalvesti sisemälu või mälukaardi maht, seda harvemini tuleb teabe kustutamise pärast muret tunda. Teine kaamera. Kahe kaameraga registraatorid võimaldavad jäädvustada liiklusõnnetusi sõiduki mõlemal küljel, mistõttu on need ka pisut kõrgema hinnaga. Lisavõimalused. Ekraan, GPS-vastuvõtja, liikumis- ja kokkupõrkeandurid on mõned täiendavad eelised, mida videoregistraatorid teile pakuvad. Mõelge, milliseid neist funktsioonidest te ka tegelikult vajate. Parimad pardakaamerad Parima videosalvesti valimiseks tehke esmalt tutvust järgmiste mudelitega – tegemist on hetkel kõige populaarsemate seadmetega. Garmin Dash Cam 66W Kompaktne disain, äärmiselt lai pildistamisnurk ja paljud kasulikud omadused muudavad selle videosalvesti peaaegu aasta parimaks mudeliks. Võimaldab nautida suurepärast kvaliteeti ka hämaras ning ühendada kuni neli kaamerat juhtmevabalt, tagades suurepärase ülevaate kõikide nurkade alt. Samuti ootavad teid sellised funktsioonid nagu hääljuhtimine, juhihoiatused, parkimisrežiim, Bluetoothi ​​ja Wi-Fi tugi ning paljud muud kasulikud lisad. Kui te ei otsi üksnes kompaktset, vaid ka funktsionaalset autokaamerat, ei valmista antud mudel mitte mingil juhul pettumust. MIO MiVue C330 MIO videosalvesti pakub suurepärase valiku funktsioone üsna soodsa hinnaga. Niipea kui auto käivitate, alustab see 1080 p 30 kaadrit sekundis salvestamisega, mistõttu võite olla kindel, et kõige olulisem teave saab jäädvustatud. Siit leiate GPS-vastuvõtja, 130-kraadise vaatenurga ja 3-teljelise G-anduri, mis tagavad teabe automaatse salvestamise ka äkilisel suuna muutumisel. Tõsi, pimedas pildistades võite pildikvaliteedis veidi pettuda, kuid kui sõidate enamasti päevasel ajal, ei tohiks see probleemiks kujuneda. Garmin Dash Cam Mini Eriti väike, võtme suurune Garmin Dash Cam perekonna liige, mis on saadaval soodsa hinnaga. Selle esiklaasi peegli külge kinnitades, unustate videosalvesti olemasolu sootuks. Tõsi, kompaktne suurus tähendab, et te ei leia siit palju lisafunktsioone, kuid seade täidab oma põhifunktsiooni veatult. 1080p HD-kujutised, 140-kraadine objektiiv ja WiFi-ühendus tagavad mugava kasutamise – mugavama, kui arvatagi võiks. Xiaomi 70MAI Pro Pole juhus, et just see videosalvesti on leidnud koha kõige populaarsemate seadmete hulgas. Teil on võimalus nautida erakordset funktsionaalsust äärmiselt soodsa hinnaga. Mugav LCD-ekraan, parkimisrežiim, häälkäsklused ja udukaitse on vaid mõned olulised eelised. Kõigele lisaks on seadmel kvaliteetne 5 MP ja 1944 p eraldusvõimega kaamera. Olenemata sellest, kas reisite päikselisel päeval või öisel ajal, ei valmista video kvaliteet kindlasti pettumust. See videosalvesti pakub ka maanteealast abi – kui eksite sõidurajaga või ootavad ees takistused, jagab seade hoiatusi, mistõttu on ohutus täielikult tagatud. Garmin Drive 51 LMT-S Garmin Drive 51 LMT-S üllatab teid oma funktsionaalsusega, kuna tegemist pole pelgalt videosalvesti, vaid ka navigatsiooniseadmega. Suurel ekraanil kuvatakse mugavalt vajalikke marsruute, kuulete kõige olulisemaid hoiatusi ja märgitakse kõige populaarsemad huvipunktid. Muidugi on olemas ka videosalvestuse funktsioonid – kaadrid on kvaliteetsed, märgitud on kellaaeg, kuupäev, asukoht ja kiirus. Kui vajate nii navigatsiooniseadet kui registraatorit, kuid ei soovi salongi mitut erinevat seadet, on see üks parimaid valikuid. See oli väike ülevaade hetkel populaarsematest mudelitest, kuid valik on tunduvalt laiem. Pardakaamerate populaarsuse kasvuga laieneb kiiresti ka nende tootevalik – kui te ei leia antud mudelite hulgast siiski seda kõige sobivamat, siis laia valiku registraatoreid leiate ka Kaup24.ee e-poest.

4.6/5
27.05.2020

Kuidas valida alkomeetrit

Eriti oluline on sõidu ajal või muude vastutustundlike ülesannete täitmisel säilitada kainet mõistust. Spetsiaalsete alkomeetrite abil kontrollitakse nii meie endi kui ka näiteks töötajate kainust. Need suudavad kiiresti ja üsna täpselt määrata alkoholi koguse, kuid on väga oluline valida teie juhtumi jaoks sobiv mudel. Seekord vaatame läbi peamised aspektid, mis aitavad teil alkomeetrit valida Kuidas saab alkoholi taset testida? Põhimõtteliselt teevad alkomeetrid väljahingatava õhu testi, et teha kindlaks, kui palju alkoholi inimese veres on milliliitri kohta. Väljahingatud õhk võetakse kopsude põhjast. On tõestatud, et seal leitav alkoholisisaldus on proportsionaalne veres leiduvaga. Pärast õhuproovi võtmist on see seade võimeline kindlaks määrama fikseeritud suhte ja andma piisavalt täpsed tulemused. Alkomeetrite tüübid Sobivaima mudeli valimisel tuleks kõigepealt mõelda, millistel eesmärkidel ja kui sageli seda kasutama hakkate. Põhitüüpe on mitu: Ühekordseks kasutamiseks. Need on kõige lihtsamad ja odavamad mudelid, mis on mõeldud ühekordseks kasutamiseks. Need seadmed on oluliselt madalama kvaliteediga kui allpool kirjeldatud mudelid ja neid kasutatakse tavaliselt  ühekordseks alkoholi sisalduse tuvastamiseks. Kuid kui vajate kontsentratsiooni ülitäpset mõõtmist, peaksite valima teistsuguse mudeli. Isiklik. Seda tüüpi seade on mõistliku hinnaga ja selle täpsus on üsna kõrge, kuid siiski vaieldav. Selliseid mudeleid saab kasutada ise või siis kellelegi kinkida. Töötajate kontrollimiseks sobivad ka mõned kaasaegsemad seadmed. Poolprofessionaalne. Nagu nimigi ütleb, on need seadmed tõhusamad kui isiklikuks kasutamiseks mõeldud mudelid, kuid pole siiski kõige arenenumad. Siiski suudavad nad pakkuda suuremat töökindlust, täpsust ja pikemat kasutusiga. Paljud neist alkomeetritest kuuluvad keskmisse hinnaklassi ja võivad pakkuda palju väärtuslikke omadusi. Professionaalne. Need seadmed on kõige täpsemad ja funktsionaalsemad. Nende tulemustele saab usaldada ja selliseid mudeleid saab kasutada ka siis, kui kehtivad teatud kainuse reeglid, näiteks juhtide kontrollimisel. Sellised alkomeetrid nõuavad küll kõige suuremaid investeeringuid, kuid professionaalseks kasutamiseks on see kindlasti üks parimaid valikuid. Alkomeetri andurid Isegi kui juhistes pole konkreetset tüüpi märgitud, saate alkomeetri anduri põhjal kindlaks määrata selle võimalused. Praegu on kaks peamist võimalust - uurige neid lähemalt. Pooljuht sensoritega alkomeetrid Seda tüüpi seadmed on palju odavamad, kuid samal ajal ka lihtsamad. Maksimaalse täpsuse saavutamiseks ei tohiks enne seda tüüpi toodete kasutamist vähemalt pool tundi alkoholi tarbida, samuti ka muid aineid. Isegi kohv või süütu piparmündikompvek võib lõpptulemust mõjutada, kuna pooljuhtsensorid ei eralda väljahingatavaid gaasiosakesi. Need töötavad tavaliselt lühemat aega ja sobivad kõige paremini isiklikuks kasutamiseks või lihtsalt harvaks kasutuseks, kui täpsus pole kõige olulisem kriteerium. Elektrokeemiliste anduritega alkomeetrid Seda tüüpi seadmed on palju kaasaegsemad - andurid suudavad reageerida ainult alkoholimolekulidele, seetõttu on tulemused palju täpsemad. Lisaks sellele kestavad nad kauem ja on stabiilsemad: see tähendab, et täpsed tulemused saadakse ka pärast mitmeid katseid järjest. Need mudelid on tavaliselt palju kallimad ja seetõttu kasutatakse neid kõige sagedamini riigiasutustes või suurtes ettevõtetes, eriti kui on vaja äärmist täpsust. Kuid nende turu laienedes langevad ka nende alkomeetrite hinnad, muutes üha kättesaadavamaks üha taskukohasemad mudelid. Muud olulised valiku aspektid Parima alkomeetri valimisel on kasulik arvestada järgmiste nüanssidega: Viga. Mida madalam on see väärtus, seda täpsem on alkomeetri näit. Tulemuste hindamisel on alati kasulik neile lisada maksimaalne viga: siis on kindel, kas näiteks istuda saab ka tegelikult auto rooli taha. Väljahingatava õhuvoolu juhtimine. Selle funktsiooniga mudelid väldivad pettusi, kontrollides mitte ainult puhumise aega, vaid ka selle intensiivsust. Kui test viiakse läbi valesti, palub seade teil seda korrata. Suukorvid ja ühekordselt kasutatavad pigustid. Kui katsete jaoks kasutatakse ühte neist vahenditest, on tulemused palju täpsemad, kuna väljahingatav õhk liigub otse seadmesse ja tal puudub võimalus välisõhuga seguneda. Kalibreerimine. Selle võimalusega mõõteriistad on palju täpsemad, kuna kalibreerimine taastab taas maksimaalse täpsuse. Pange tähele kasutuskordade arvu: mida suurem see on, seda harvemini tuleb täiendavate tööde eest hoolt kanda. Lisafunktsioonid. Laaditav aku, hiljutine testmälu, autolaadija ja võimalus ühendada seade printeri või arvutiga on mõned funktsioonid, mida alkomeerid pakuvad. Sa pead nende eest sageli lisatasu maksma, nii et peaksid mõtlema, milliseid neist oma igapäevases rutiinis tegelikult rakendada. Kõiki neid aspekte silmas pidades saate hõlpsalt otsustada, milline alkomeeter vastab kõigile teie ootustele. Nende seadmete valik on piisavalt lai, et kindlasti saate leida endale kõige sobivama.

5/5
06.05.2020

Kuidas valida pardakaamerat?

Tänapäeval on paljudel inimestel isiklik pardakaamera, sest tegu on seadmega, mis aitab tagada ohutuse, meelerahu ning võimaldab teinekord autosõidu ajal huvitavaid ja kauneid pilte jäädvustada. Ning kuigi tegemist pole enam ammu uue seadmega, on endiselt suur hulk inimesi, kes ei tea, millest lähtuvalt endale õige seade valida. Meie, Kaup24.ee eksperdid, oleme teile selles küsimuses abiks. Saladuslikud videoregistraatorid – kellele need mõeldud on? Pardakaamera ehk videoregistraatori nimi räägib enda eest. Need on mõeldud liikluse registreerimiseks maanteel ning neid kasutatakse turvalisuse tagamiseks ennetava meetmena, ent sageli ka mitmesuguste liiklusolukordade lahendamiseks. Videoregistraatorid paigaldatakse tavaliselt tahavaatepeegli lähedale, kus need jäädvustavad suurepäraselt ees toimuvat. Seetõttu võib vaidlusaluse liiklusõnnetuse korral olla süüdlase leidmisel peamiseks abiliseks registraatori poolt salvestatud kanne. Lisaks sellele jäädvustavad pardakaamerad (sõltuvalt mudelist ja seadistusest) pilti mitte ainult auto käivitamisel, vaid ka parkides. Taoline võimalus on eriti kasulik neile, kelle sõidukid seisavad turvamata kortermajade ees – kui leiate hommikul rüüstatud auto, on süüdlase leidmine tunduvalt lihtsam. Pardakaamerad toimivad suurepäraselt ka distsiplinaar-meetmena. Videoregistraatorit sõidu ajal kasutades on võimalik registreerida teiste liiklejate toimepandud rikkumisi ja nendest hiljem liikluspolitseile teada anda, kes kahtlemata distsiplineerimata juhtidele hoiatusi jagab. Miks loobuda alternatiividest? Räägime põgusalt alternatiividest, mida inimesed vahel salvestamiseks kasutavad. Alustada tuleks sellest, et mitte mingil juhul ei tohi videoregistraatorina kasutada oma mobiiltelefoni. Juba sellepärast, et suvine päike ja kuumus võivad telefoni aku tööaega tõsiselt kahjustada. Lisaks pole teil võimalik oma telefoni sedavõrd suurel hulgal materjali salvestada ning kui teil tuleb telefoni lisaks ka navigeerimise eesmärgil kasutada, peate ohverdama videosalvestamise funktsiooni ja panete juhtides telefoni käsitsedes ohtu ka oma elu. Lisaks on pardakaamerad kaitstud põrutuste eest ning neid on võimalik ühendada otse auto akuga, nii et iga vahejuhtumi korral on videosalvesti jäädvustatud materjalil palju suurem võimalus “ellu jääda”. Kuidas pardakaamerat valida? Parima kaamera valimiseks tuleks arvesse võtta mõnda olulist nüanssi: Video kvaliteet Pardakaamera soetamisel pöörake tähelepanu video üksikasjadele ja kaadrite arvule sekundis. Soovitame valida salvestusseade 1080 p 30 kaadrit sekundis. Jah, sobida võib ju ka 720 p, kuid 1080 p mudelite hind pole enam ammu eriti kõrge, mistõttu tasub investeerida kvaliteeti. Pidage silmas ka resolutsiooni. Vältida tasub VGA-mudeleid, nägemaks autode numbreid ja muid olulisi üksikasju. Sellistel juhtudel on soovitatav valida vähemalt HD (1280x720) kvaliteediga seadmed. Full HD (1920x1080) eraldusvõime tagab veelgi teravama pildi ja maksimaalse detailsuse saavutamiseks tasub valida suisa Super HD (2304x1296) mudel. Kui liigute sageli pimedal ajal, soovitame soetada mudeli, millel on olemas öise nägemise režiim. Antud režiim on täiesti olemas paljudel registraatoritel, kuid näiteks veebipõhised arvustused aitavad teil lihtsal moel kindlaks teha, kas konkreetse mudeli kvaliteet teile sobib. Vaatenurk See säte määrab ära pildi laiuse. Mida suurem nurk, seda rohkem teavet on võimalik jäädvustada. Parim on valida vähemalt 120-kraadine nurk – sellisel juhul on võimalik jäädvustada ka külgedel toimuvat. Tasub teada, et laiema nurga all jäädvustamine ei halvenda pildikvaliteeti. Sageli täpsustavad tootjad maksimaalse eraldusvõime väiksema vaatenurga korral ja laiemalt pildistades langeb kvaliteet märkimisväärselt. Selle teabe leiate tootekirjeldustest – pöörake sellele kindlasti tähelepanu. Pardakaamera kinnitamise võimalused Seadmete kinnitamiseks on mitu erinevat viisi: Vaakumhoidik. Selle abil on võimalik seade hõlpsasti sisse ja välja lülitada, lisaks on seda lihtne vajadusel ümber paigutada. Väga auklikul teel sõites, võib seade tugevate vibratsioonidega veidi hüpata. Kleeplint. Ilmselt kõige tugevam kinnitusviis, mis tagab täieliku stabiilsuse. Kleeplindiga kinnitatud registraatori asukohta pole aga võimalik muuta, mistõttu tuleks sellele koheselt õige asukoht valida. Peegli külge kinnitamine. Seda tüüpi registraator paigutatakse tahavaatepeegli asemel. Need ei tõmba tähelepanu ja jäädvustavad äärmiselt kvaliteetselt, muutes seda tüüpi seadmed paljude jaoks eriti mugavaks. Seadme sisselülitamisel näete ekraani peegli pinnal. Pardakaamera suurus Kaamera suurus võib seadme valimisel olla kriitilise kaalutlusega. Mõned mudelid on äärmiselt väikesed ja peaaegu märkamatud, kuid mõned seadmed on tohutud ja neid on üsna võimatu varjata. Paljude jaoks ei ole suurus oluline, kuid kui sõidate sportliku või teist tüüpi väikese autoga, millel on suhteliselt väike esiaken, võib suur videoregistraator olla väga häiriv. Tõsi, suured videoregistraatorid, mis kõigile nähtavad, võivad kaasjuhid rahulikumalt ja viisakamalt käituma panna. Mälumaht Mida suurem on pardakaamera mälu, seda harvem tuleb pead vaevata salvestamise mahu üle. Tõsi, mõnel mudelil on sisemälu minimaalselt või puudub üldse, kuna video salvestamiseks kasutatakse väliseid mälukaarte. Arvesse tuleks võtta ka maksimaalset võimsust. Ekraan – vajalik või mitte? Mõnel pardakaameral on ekraan, mõnel mitte. Pardakaamera ekraan on vajalik ainult juhul, kui soovite salvestaja sätete muutmisel veidi aega kokku hoida või kui teil on tarvis neid üsna sageli muuta. Teisest küljest on videoregistraatori seadistamine tavaliselt ühekordne protsess, seadme ekraan võib mõnikord tähelepanu teelt eemale juhtida, sellised salvestajad maksavad veidi enam ja neid on ka veidi keerulisem paigaldada. Nii et mõelge põhjalikult, kas vajate tõesti autosse veel ühte ekraani? Funktsioonid, mis muudavad elu lihtsamaks, kuid pole hädavajalikud Nagu iga teise seadme puhul, on ka videoregistraatoritel suurel hulgal tehnoloogilisi lahendusi. Kuid kas need on ka vajalikud? Järgnevalt arutamegi lühidalt erinevate võimaluste üle: GPS – videosalvesti GPS-vastuvõtja võimaldab salvestada koordinaate ja sõidukiirust. See võib kasulikuks osutuda mitte ainult vahejuhtumite korral, vaid ka juhul, kui teised inimesed kasutavad sõitmiseks teie autot ja soovite teada, kas nad ka kiirust ületavad. Liikumisdetektor – kui kardate vandalismi, tasub endale soetada liikumisanduriga salvesti, mis alustab automaatselt salvestamist kohe, kui keegi teie autole läheneb. See funktsioon võib kohati tüütu olla, kuid mõnikord osutuda äärmiselt kasulikuks. Sisemine aku – tavaliselt ühendatakse videomakid lihtsalt auto energiaallikaga, kuid mõnel seadmel on sisemine aku, mis võimaldab kaameral töötada ilma välise toiteallikata. See on kasulik, kui soovite pilti jälgida ka siis, kui auto seisab või kui muretsete auto aku tühjenemise pärast. Jõu- ja kokkupõrkeandurid – jõuandurid võivad mõnel juhul osutuda äärmiselt kasulikuks. Tavaliselt salvestavad videoregistraatorid andmeid tsüklitehnika abil – kui mälukaardi mälu täitub, salvestatakse andmed uuesti mälukaardil olevate kõige vanemate andmete asemel. Jõu- ja kokkupõrkeandurid võivad tagada teie video ohutuse ja vältida andmete ülekirjutamist. Ühe- või kaheosaline videosalvesti? Üks viimaseid otsuseid videosalvesti valimisel võiks olla kaamerate arvu valimine. Mõnel registraatoril on kaks kaamerat, kuid paljudel vaid üks. Paljud vahejuhtumid leiavad loomulikult aset otse auto ees, sellise salvestuse materjali hoiustamiseks on vaja vähe ruumi, ühe kaameraga seadmed on ka hinnalt soodsamad. Kui sündmused leiavad aset auto taga, pole teil võimalik ühe kaameraga sündmusi jäädvustada. Selle jaoks on loodud kaheosalised registripidajad – need on kallimad, kuid tagavad teie turvalisuse nii sõiduki taga kui ka ees. Kuid pidage meeles, et seda tüüpi seadmed on üsna krõbeda hinnaga ning neid on palju keerulisem paigaldada. Kõiki nimetatud kriteeriume silmas pidades on tunduvalt lihtsam otsustada, milline pardakaamera teile kõige paremini sobiks. Hetkel on registraatorite valik äärmiselt lai, mistõttu leiate kindlasti mudeli, mis vastaks kõigile teie ootustele.

4.2/5
09.04.2020

Rehvisoovitused 2020. aasta suveks

Lumised ja jäised teeolud on möödumas, mis tähendab taas rehvide vahetamist vastavalt oludele. Alati aga ainult rehvivahetusest ei piisa - kindlasti tasuks veel õige rehvitüübi valimisele tähelepanu pöörata rehvide hooldamisele. Siin on soovitused, millele võiksid suve hooajaline vastu minnes tähelepanu pöörata. Vali kas suverehvid või lamellrehvid Soojematele ilmadele vastu minnes on vaja soetada kas suverehvid või lamellrehvid. Suverehvid peaksid olema võrreldes talverehvidega võimalikult minimaalse veeretakistusega, et kütusekulu püsiks optimaalsena. Eestis on lubatud mustri jäägi miinimum 1,6 millimeetrit. Võrreldes talverehvidega on neil pikisuunalise suunaga ja omapärane muster. Lisaks on nad väiksemad ning nagu eelnevalt mainitud, tarbivad kütust vähem.  Kui tihe rehvivahetus on aga Sinu jaoks liiga tülikas, siis tasuks valida lamellrehvid (tähistatud MS, M+S või M&S) ehk universaalsed rehvid, millega on lubatud liigelda aastaringselt. Need rehvid sobivad pigem kogenud sõitjale, sest nendega on jää peal veidi keerulisem kontrolli saavutada ning suvel võivad need ruttu kuluda ja segada rehvide juhitavust.  Lisaks sellele tuleb tähelepanu pöörata veel õige rehvi suuruse valimisele, rehvimüra, haarduvuse omadustele, kiiruseindeksile ja kütusekulule. Kontrolli aeg-ajalt rehvide rõhku Õige rehvirõhk aitab tagada Sul enda, kaasreisijate ja teiste liiklejate turvalisus. Ülerõhu puhul võivad rehvid kergesti puruneda ning alarõhu puhul vajavad rehvid tihedamat vahetamist, suurendavad kütusekulu ja raskendavad juhitavust. Rehvirõhku tuleks kontrollida vähemalt iga 2 nädala tagant. Selleks tuleks kasutada manomeetrit, mis tuleks vähemalt kord aastas kaliibrida. Kontroll tuleks teostada enne sõidu alustamist, siis kui rehvid on külmad. Rehvirõhk peaks vastama auto massile, mille info leiad oma sõiduki ukselt, auto käsiraamatust või internetist. Kontrolli rehvide vigastusi Rehvid võivad viga saada mitmetel põhjustel - olgu selleks võõrkehad, tugevad kokkupõrked, halb pinnas jne. Seetõttu tuleks pidevalt kontrollida, et rehvidel poleks vigastusi, sisselõikeid, pragu, kulunud kohti, mulle jne. Viga saanud rehvid võivad mõjutada nende eluiga tunduvalt - purunemisoht on suur. Ajaga võib kuluda ka rehvimuster, mistõttu peaksid lisaks seda jälgima. Suverehvi muster kulub olenevalt sõidustiilist ja rehvitüübist umbes 3 millimeetrini 20 000 kuni 40 000 kilomeetri läbimisel. Kindlasti ära kasuta vanu ja kasutatud rehve, eriti kui Sa ei tea nende ajalugu, vaid vii nad vanade rehvide kogumispunkti. Vaheta esimesed rehvid tagumiste vastu Iga 10 000 kilomeetri kohta on soovitatav vahetada esirehvid tagumiste vastu ja vastupidi, sest paraku kuluvad sõiduki esirehvid palju kiiremini. Seda tuleks teha eriti siis, kui sõidad sageli suurel kiirusel, autol on rasked koormad, pärast pikki sõite, rehvidel on ebaühtlane kulumine, kuulda on sumisevat heli või märkate muud kahtlast. Rehve võib ainult siis ümber paigutada, kui rehvid on samas mõõdus ning jälgida tuleks rehvimustri suunda. Pea aga meeles, et rehvide omavahel vahetamine ei paranda rõhust tingitud probleeme.  Hoolitse varurehvi eest Kindlasti tuleb kontrollida aeg-ajalt ka varurehve, isegi kui nad pole pikalt kasutuses olnud. Eriti peab seda tegema üle 6 aasta vanuste rehvide korral. Sarnaselt eelmise punktiga, võivad nad siiski olla vananenud ning vajab uute vastu vahetamist. Puhasta rehve Eesti ilm on üsnagi ettearvamatult sopane, mistõttu peaksid tähelepanu pöörama ka rehvide puhtusele. Enne auto puhastamist veendu, et auto mootor ei tööta ning veljed on jahtunud. Seejärel kasuta voolikust tulenevat vett ning loputa rehvid korralikult. Velgedele ja rehvidele sobib pesemiseks nõudepesuvahend, kuid kõige parema tulemuse annavad siiski selleks mõeldud pesuvahendid. Pesta tuleks pehme pesusvammi või mikrofiiber lapiga. Pidi ja piduritolm võib vajada erivahendeid. Seejärel loputa liikudes velje ülevalt aeglaselt alla kuni kogu pesuvahend on eemaldatud. Seejärel kuivata velged ja rehvid mikrofiiber rätikuga või jäta nad õhu kätte kuivama. Seaduslikult on lubatud suverehvide vastu vahetada juba alates 1. märtsist. Isegi kui rehvid on vahetatud või kui kasutad lamellrehve, tuleb ka suvel veenduda nende töökorras olekust. Kui ise sellega tegelemine on liiga aeganõudev või vajad abi, tasuks pöörduda eksperdi poole. Kui rehvid on vananenud või vajad uusi, siis tasuks otsida neid meie veebipoest - siit leiad kvaliteetsed tooted soodsate hindadega.

4/5
02.03.2020

8 nippi, kuidas ise autot pesta

Auto omanikuna võib tihe autopesula külastamine osutuda kulukaks - palju soodsam ja isegi mugavam oleks seda teha kodus. Siiski selleks, et auto pesta säravpuhtaks nagu seda tehakse pesulates, tasub kasutada teatud võtteid, seadmeid ja teisi nippe, mis seda teha soodustavad. Kasuta spetsiaalset käsna või survepesurit Kui oled siiani seda teinud käsitsi ja veel majapidamislapiga või käsnaga, siis oleks aeg see lõpetada. Majapidamislapid ei ole mõeldud auto pinna jaoks - sellega Sa vaid nühid mustust edasi, ilma otseselt seda eemaldamata ning võid isegi auto kattevärvi kahjustada, tekitades kriime. Auto pesemiseks kasuta auto jaoks mõeldud spetsiaalseid käsnasi. Lisaks sellele on voolikuga pesemine äärmiselt aeganõudev ning isegi kasutu - pigem eelista survepesurit, mis teeb töö kordadeks efektiivsemalt. Survepesuri ostmisel jälgi selle omadusi Survepesureid on turul mitmeid, kuid kõik ei ole samad - erinevatel mudelitel on erinevad omadused. Näiteks väikese võimsusega pesurid on oma töö efektiivsuse poolest samaväärilised aiavoolikuga. Arvesta, et mida rohkem vatte (W) on seadmel, seda võimsama seadmega on tegu. Igal survepesuril on ära märgitud, mis on selle maksimaalne veekulu tunnis. Näiteks ühel heal survepesuril on see umbes 400 l/h 100 bar rõhu juures, mis on võrreldes aiavoolikuga peaaegu 10 korda väiksem. Pesuritega tulevad sageli kaasa ka erinevad lisatarvikud - veefiltrid, voolikud, pihustid, puhastusvahendid jne. Kindlasti ära jäta neid kasutamata ning vajadusel osta juurde. Vaid nii saad tagada mugava autopesu. Kasuta survepesurit korrektselt Sageli arvatakse, et survepesuri lähemalt hoidmine või suurema surve kasutamine tagab parema puhtuse - tegelikkuses võib see auto lakikihti kahjustada. See tähendab omakorda seda, et auto vaha kulub maha ning lakikihi alt värv. Selle parandamine aga nõuab suures koguses Sinu aega ja raha - pigem ole targem ning hoia autoga distantsi ning eelista võimaluse korral väiksemat survet. Kasuta korrektset pesemise järjekorda Enne pesemise alustamist tuleks auto loputada hoolikalt kerge survega ning jaheda veega. Soovitatav oleks pesta autot piirkondade kaupa, alustades rehvidest ja velgedest - nii on kindel, et koheselt saab peamine mustuse allikas puhtaks. Käsnaga pestes kasuta pesuvahendit ja käsna kordamööda. Kindlasti tuleks tähelepanu pöörata ka raskesti ligipääsetavatesse või sageli märkamatuks jäävatesse kohtadesse - näiteks küljepeeglid, aknatihendid, numbrimärk jne Pea aga meeles, et osad piirkonnad võivad vaja erinevaid pesuvahendeid. Peale pesu loputa auto korralikult üle, et pärast päikese käes kuivamist ei tekiks teatud plekke, mis üldiselt kuivamisel tekivad.  Pesemise ajal kasuta kaitsevarustust Kui kasutad survepesurit siis tea, et oma suure surve tõttu võib see olla ka küllaltki ohtlik. Kuna vesi pritsib auto pinnalt tagasi, siis tasuks kanda kaitseprille ning jalas vastavaid jalanõusi. Jalanõud on kaitseks ka libisemise eest. Kindlasti tuleb veel veenduda, et läheduses pole klaasist esemeid, koduloomi või inimesi, kes võivad selle käigus viga saada.  Kasuta auto jaoks mõeldud pesuvahendit Kui oled siiani üritanud seda teha jällegi majapidamises leitud vedelikega, siis on põhjus, miks nende kasutamine ei õnnestu. Need on auto jaoks liiga happelised või aluselised - auto vajab pesemiseks neutraalse pH tasemega pesuvahendit. Selleks leiad valikust erinevaid autode jaoks mõeldud šampoone, mis suudavad Sinu auto muuta säravpuhtaks vägagi kergelt. Lisaks puhtusele kaitsevad nad ka auto värvi ja annavad sära. Kasuta mikrofiiber rätikuid Kindlasti ei tasuks kasutada karedaid rätikuid, mis võivad autole jällegi tekitada kriime või muid vigastusi. Mikrofiiber rätikud on pehmed ning imavad endasse vee kiirelt. Kindlasti kuivata autot igalt poolt - kaasa arvatud ka aknatihendid, numbrimärk, küljepeeglid jne. Vahata ja poleeri Suurepärase lõpptulemuse saavutad Sa vahatamise ja poleerimisega. Autovaha kaitseb Sinu autot välistingimustest tingitud kriimustuste ja muu vigastuste eest ning juhul, kui autol juba pisikahjustused on tekkinud, siis neid aitab eemaldada poleerimine. Selleks leia vastavad vahendid ning jälgi kasutusjuhendit. Auto omamine on äärmiselt mugav, kuid kindlasti tuleks leida aega ka selle pesemiseks. Kõige soodsam ja mugavam on seda teha enda kodus, kuid ka seda vaid siis kui teed seda korrektsed ja järgid eelnevalt välja toodud nõuandeid. Kui Sul auto jaoks mõeldud pesuvahendid, survepesur või muud tarvikud puuduvad, saad beed mugavalt meie veebipoest välja valida.