Dunlop SP Winter Sport 4D 285/30R21 100 W XL MFS RO1 Noise Shield Technology

   Erakordsed omadused talvistel teedel sõitmiseks

• 
  
  
  
  
  

  Parem haarduvus lumel ja jääl

  
  

  Unikaalsel turvisekujundusel on palju teravaid servi, mis puutuvad kokku teega ja parandavad veojõudu läbi lume ja jää sõites. Sügavad lumesooned haarduvad pinnaga ja tagavad suurema haarduvuse kiirendamisel, pidurdamisel ja allamäge sõites.

  
  

   

  
  

   

  
  

   

  
  

   

  
  
  
  


• 
  
  
  
  
  

  Kontroll ja veojõud vihma korral

  
  

  Päevadel, mil teed on märjad või sulalumised, eemaldavad SP WinterSport 4D suunavad sooned kiiresti vett ja takistavad libisemist. Haarduv kummisegu tagab lühikese pidurdusteekonna märjal teel.

  
  

   

  
  

   

  
  

   

  
  

   

  
  
  
  


• 
  
  
  
  
  

  Disain väiksema kütusekulu jaoks

  
  

  Kasutatakse kerget konstruktsiooni ja materjale, nii et SP WinterSport 4D vajab veeremiseks vähem energiat. See tähendab väiksemat kütusekulu ja väiksemat CO₂emissiooni reisimisel.

  
  

   

  
  

   

  
  

   

  
  

   

  
  

  Reklaamvideo:

  
  

   

  
  

   

  
  

  
  
  • 
    
    
    
    
    

    SILEDAM PROFIIL

    
    

    
    

     

    
    

    Uue põlvkonna Dunlopi rehvidel on siledam turviseprofiil, mis suurendab kontaktpinda 4-8%olenevalt rehvi suurusest ja tüübist. Suurem kontaktpind tagab suurema stabiilsuse ja parema kontakti teega, mille tulemuseks on kiirem ja täpsem rehvi reaktsioon.

    
    

    Eelised
    Suurem stabiilsus ja täpsem sõit; turviseplokkide ühtlasem kulumine; suurepärane stabiilsus ja täpsus pööramisel; võrratu haarduvus kuival teekattel.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    „MULTI BLADE“ SÜSTEEM

    
    

    
    

     

    
    

    Sõidutingimused talvel võivad olla väga erinevad. Madalad temperatuurid, libedad teed, lumi ja lörts – kõigele sellele peavad talverehvid vastu pidama. Dunlopi mitmiklamelli süsteem, mis koosneb erinevat tüüpi lamellidest, mis on kohandatud muutuvatele talveoludele, peab katsumusele kergesti vastu.

    
    

    Eelised
    Püsivalt hea jõudlus erinevates talveoludes.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    „RUN ON FLAT“

    
    

    
    

    Dunlopi iseseisev tehnoloogia (DSST)

    
    

    Dunlopi RunOnFlat tehnoloogia võimaldab sõita tühja või pooltühja rehviga kuni 80 km. RunOnFlat rehvidel on tugevdatud külgseinad, tänu millele saate sõita isegi siis, kui rehv on täiesti tühi.

    
    

    Ohutushoiatus 
    Dunlop RunOnFlat rehve võib paigaldada ainult sellistele autodele, mis on ette nähtud kasutamiseks rehvidega, millel on korralikult toimiv rehvirõhu hoiatusseade, näiteks Dunlop WARNAIR. Maksimaalset vahemaad 80 km (50 miili) ja maksimaalset kiirust 80 km/h (50 miili) ei tohi ületada. Asjakohast teavet leiate oma sõiduki kasutusjuhendist, kuna sõiduki tootja soovitused võivad erineda.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    MITMEKÜLGNE TURVISEMUSTER (MRT)

    
    

    
    

     

    
    

    MRT disain kasutab kümmet erinevat mustrikiirt, mis parandab täpsust. Surve jaotub väga hästi kogu teepinnaga kokkupuute alale. Tulemuseks on täpsem reaktsioon, kuna rehv läheb sirgelt trajektoorilt pöördele sujuvamalt üle.

    
    

    Eelised
    Rehvi pinna märksa parem kontakt teepinnaga kõikides sõidutingimustes; suurepärane juhitavus märjal ja kuival teel; parem juhitavus pööramisel.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    SPETSIAALNE REHVI SERVASÜSTEEM

    
    

    
    

     

    
    

    Tugevdab rehvi ühendumist veljega, parandades juhtimistäpsust. Spetsiaalne rehvi servasüsteem parandab juhitavust ja tagab parema kontakti teega.

    
    

    Eelised
    Parem kontakt teega, parem stabiilsus ja täpsem juhtimine.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    MAKSIMAALNE SERVAKAITSE (MFS)

    
    

    
    

     

    
    

    Velgede kaitse süsteem. MFS-süsteem kaitseb veljeserva, kattes kogu rehvi ümbermõõdu veljeserva kaitsva kummiservaga. See on nagu puhvertsoon, mis pehmendab kokkupõrkeid.

    
    

    Eelised
    Hoiab ära kallite valuvelgede kahjustamise vastu kõnniteed/äärekivisid.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    ÜHTLANE VEEREMINE (JLB)

    
    

    
    

     

    
    

    Hübriidkihi tehnoloogia üliväikese deformatsiooni saavutamiseks suurtel kiirustel.

    
    

    Eelised
    Väga hea stabiilsus suurtel kiirustel; ühtlane kulumine.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    „SILICA-PLUS“ SEGU

    
    

    
    

     

    
    

    Mootorispordi jaoks välja töötatud kummisegu, mis tagab erakordse haardumise, eriti märgades tingimustes ja madalatel temperatuuridel.

    
    

    Eelised
    Suurepärane pidurdus- ja kiirendusvõime; hea haarduvus vihmase ja külma ilmaga; vähene kulumine ja mõranemine.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    4D SOONESÜSTEEM

    
    

    
    

     

    
    

    4D soonesüsteem on mitmest plokist koosnev turvis, mis suurendab haardumist ja stabiilsust kurvides. Süsteem tagab suurepärase külgsuunalise haardumise lumel.

    
    

    Eelised
    Väga hea juhitavus kurvides ka lumisel teel.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    V-KUJULINE SOON.

    
    

    
    

     

    
    

    V-kujulised sooned koos turvise põhisoontega moodustavad tiheda mustri, mistõttu turvis kogub lund. See lume-lume kontakt suurendab veojõudu ja haarduvust.

    
    

    Eelised
    Parem juhitavus lumes.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    SUUNAGA TURVAMUSTER

    
    

    
    

     

    
    

    Meeldivaks sõiduks külmadel, vihmastel hommikutel, tänu suunavale turvisemustrile, mis eemaldab vee täiuslikult rehvi soontest. Vesi juhitakse kiiresti rehvipinnalt ära, vähendades veekihil libisemise ohtu.

    
    

    Eelised
    Väiksem libisemisoht veekihil.

    
    

     

    
    

    
    
    
    
  
  
  • 
    
    
    
    
    

    FUNKTSIONAALSED POLÜMEERID

    
    

    
    

     

    
    

    Funktsionaalsed polümeerid rehvi kummisegus parandavad rehvi toimivust madalatel temperatuuridel ja suurendavad haardumist talvise temperatuuri järsu languse korral.

    
    

    Eelised
    Erakordne nakkuvus madalatel temperatuuridel.