meeste jalgrattad

Rattaga sõitmine on tervislikum ja keskkonnasõbralikum kui autoga sõitmine, kiirem kui kõndimine ja odavam kui ühistranspordiga sõitmine. Kuid ratta ostmisega alustamine võib olla hirmutav. Kui olete huvitatud rattaga linnas sõitmisest, siis on oluline teada, millised rattad kõige paremad on ning kuidas jalgratast valida. Järgmisena tutvustame sulle lähemalt käesoleva aasta parimaid linnajalgrattaid. AZIMUT Classic 28" 2021 Azimut jalgrattad on valmistatud usaldusväärsetest ja kvaliteetsetest materjalidest, et tagada rataste stabiilsus ja igale aastaajale vastav jõudlus.  AZIMUT Classic on lihtne ja usaldusväärne linnajalgratas. Sellel on 28-tollised rattad ja retrovälimusega raam. Ratas on traditsioonilise ühe käiguga, seega ideaalne just linnas sõitmiseks. Ratta raami kuju ja kumer lenks võimaldab teil sõites istuda mugavalt ja sirgema seljaga. Rattal on olemas porilauad ning ketikaitse, mis säästab teid mustaks ja märjaks saamise eest. Olemas on tuled nii ees kui ka taga ning mugavust lisab jalg, mille toele saab ratta seisma panna. Praktilisust lisab pakiraam, mitu erinevat pidurdusviisi ja reguleeritav sadula kõrgus ja asend.  Excelsior Road Cruiser 28" See Exceldior Road Cruiser on suurte, 28-tolliste ratastega. Ratas sobib enda disaini poolest nii meestele kui ka naistele. Kerge alumiiniumraam muudab ratta transportimise toast õue mugavaks ka nõrgematele. Jalgratta raami kuju, suured rattad ning kõik hoolikalt läbimõeldud detailid annavad rattale uskumatult hea ja esteetilise väljanägemise. Rattal on pehme ning mugav sadul, mis muudab kõik sõidud nauditavaks. Metallist porilauad, mis kaitsevad ka kõige vesisemal teel. Pakiraam, millega saate mugavalt transportida kõike vajalikku ning üles-alla ja ette-taha liikuvad käepidemed, mis on rataste juures ülioluline, sest tihtipeale hakkavad ühes asendid käed ära väsima ning vajate muutust. Rattal on kolm käiku, mis võib erinevaid reljeefe läbides osutuda väga kasulikuks. Ratturi soovituslikuks pikkuseks on märgitud 155-185cm.  Tüdrukute jalgratas Arkus & Romet Panda 24" 8-12-aastastele tüdrukutele mõeldud jalgratas on ideaalne linnas sõitmiseks. 24-tollised rattad võrdluses sõitja kasvuga muudavad kogu välimuse stiilseks. Kerge alumiiniumraamiga Arkus & Romet Panda ratas on mugav ka lapsel endal kortermajas elades toast õue ja vastupidi viia. Panda retrohõngulised rattad muutuvad üha populaarsemaks, seega on ratas hea väärtusega investeering. Sadul ja rooliosa on reguleeritavad, tänu millele saab lapse kasvades kohandada ka jalgratast tema pikkusele vastavaks. Rattal on kolm käiku ja pakiraam, millega saab sõpru vedada või oma koolikotti sellele toetada.  AZIMUT Sarema ALU 28’’ Azimut jalgrattad on usaldusväärsed, kvaliteetsed ning stabiilsed, mistõttu on see juba teine kaubamärgi ratas selles nimekirjas.  Erinevalt Classicust on Sarema ALU’l kolm käiku. Jalgratta alumiiniumist raam annab kogu välimusele elegantse ilme, mida täiendavad 28-tollised rattad ning uhked valged veljed. Rattal on olemas pakiraam, valgustuskomplekt, pööratav käiguvahetusnupp, plastikust porilauad ja ketikaitse. Rattal on linnaratastele omane jalgpidur ning lisaks ka käsipidur ees ja taga. Rattal on reguleeritav juhtraud ja pehme iste, et teie sõidud oleksid võimalikult mugavad. Universaalse suurusega rehv lubab selle rattaga sõita lisaks linnatänavatele ka kehvema kattega pindadel.  Romet Vintage Retro LTD 28" 2021 Linnaratas Romet Vintage Retro LTD on erinevalt klassikalistest linnaratastest lausa kuue käiguga. Raam on valmistatud terasest, mis teeb selle uskumatult vastupidavast erinevate löökide ja kukkumiste suhtes. Pehme sadul, ketikaitse ja porilauad muudavad sõidud turvaliseks ja mugavaks. Rattal on olemas seisujalg, millele saab ratta lihtsalt ja kiirelt toetada. Ratta üleni valge värvus, seal hulgas rehvid, muudab selle äärmiselt stiilseks ning silmapaistvaks. Kaasliiklejate turvalisust silmas pidades on rattal olemas ka kell, millega teistele endast märku anda. Selleks, et endale või oma lapsele parim linnaratas leida on oluline teada, kuidas endale sobivat jalgratast valida.

Maastikurattad on vaieldamatult kõige populaarsemat tüüpi rattad. Alates nende loomisest, kõigest paar aastakümmet tagasi, on maastikurattad läbinud pideva arengu ja uuendusi, võib-olla rohkem kui mistahes muud tüüpi jalgrattad. Maastikurattad on tüübist sõltuvalt võimelised töötama erinevatel maastikel ja on jätkuvalt valik rattahuviliste jaoks, kes ihkavad oma sõitudel veidi rohkem seiklust ja tegevust. Nagu teistel rattatüüpidel, on ka maastikurataste kohta palju õppida nende tööpõhimõtte, varieerumise, mida jälgida, kui uut valida ja paljude muude aspektide osas. Selles juhendis käsitletakse kogu olulist teavet, mida peate maastikuratta kohta teadma, muutes teid koheselt asjatundjaks kõigis detailides, mida peaksite teadma enne parima saadaoleva mägiratta ostmist. Tutvuge ka, kuidas endale sobivat jalgratast valida. Mis on maastikuratas? Vaatamata sellele, mida nimi ütleb, pole mägirattad mõeldud ainult mägiseks maastikuks. Mägiratas on peamiselt maastikusõiduks mõeldud jalgratas. Mägirattad on küll mõnevõrra sarnased muud tüüpi jalgratastega, kuid sisaldavad strateegilisi funktsioone, mis on mõeldud vastupidavuse ja jõudluse parandamiseks ebatasasel maastikul, näiteks metsasõitudel. Maastikurattad sisaldavad tavaliselt kerget raami, eesmist või täielikku vedrustust, suuri ja vastupidavaid rehve, võimsaid pidureid ja madalamaid käike järskudel tõusudel ronimiseks. Nende jalgratastega sõidetakse tavaliselt mägiradadel, kitsastel radadel ja mitmel teisel sillutamata pinnasel. Maastikuratas on loodud kiireks ja reageerimisvõimeliseks, kuid sisaldab ka teatud funktsioone, mis võimaldavad tal vastu võtta mitmesuguseid takistusi, millega võite maastikul kokku puutuda. See hõlmab muhke, auke, suuri kive, puujuuri ja palju muud, mida võite kohata maastikuradadel. Kuigi mõned mägirataste tüübid on kohandatud raskema maastiku jaoks kui teised, on kõigil sarnasused, mis tagavad parema haardumise, põrutuste vastuvõtmise ja üldise mugavuse. Lisaks on maastikurattad teistest palju vastupidavamad.  Maastikuratta käigud Teie käsutuses olevate käiguvahemike valik mõjutab teie sõidurõõmu suuresti, seega on oluline see õigesti valida. Näiteks võiksite kaaluda kõrgemat vahemikku, kui arvate, et tegelete palju tõusude ja ronimisega, et te ei jõuaks tippu väsinuna ega pettununa. Algtaseme jalgratastel on sageli kolmekordne kassett, mis tähendab ketiahelas kolme hammasratas, nii et teil on võimalikult lai käiguvahemik, mis aitab teil treenida tõhusamalt. Maastikuratta raam Mägiratta raam on ehitatud vastupidavaks ja talub paljut. Raami tegelik kuju ja disain võivad suuresti varieeruda sõltuvalt sellest, millist tüüpi mägiratta valite. Enamasti innustab mägiratta raam sõitjat istuma püstiasendis, mis tagab parema juhtimise ja mugavuse. See on abiks ka tõusudest ülespoole sõitmisel. Materjalid võivad mudelite lõikes erineda, kuid alumiinium on kõige levinum metall. Teras on teine ​​materjal, mida mõnikord kasutatakse, ehkki see on raskem.  Maastikuratta rehvid Need komponendid on mägirataste puhul esmatähtsad, kuna need on ainsad asjad teie ja maapinna vahel. Maastikuratta rehvid on väga vastupidavad ja neil on turvisemustrid, mis võivad veojõudu aidata. Maastikuratta rehvide juures mängib olulist rolli ka nende suurus. Täiskasvanute rehvide suurused jäävad tavaliselt vahemikku 26’’ kuni 29’’. Maastikuratta lenks Maastikuratta lenks võib tunduda üsna lihtsa komponendina, kuid erinevad suurused ja stiil võivad mängida tohutut rolli jalgratta üldises mugavuses ja manööverdamisvõimes. Maastikuratta juhtrauad on läbivalt sirged, kuigi mõnel võib varre ühendamise keskel olla väikesed kurvid või süvendid. Pikem lenks sobib tavaliselt ideaalselt suurema kiiruse ja positsioneerimist vajavatele mägiratastele. Lühem lenks tagab aga väledama juhtimise. Maastikuratta sadul Mägiratturid ei veeda sõites palju aega sadulal istudes, kuid see on siiski oluline komponent. Maastikurataste sadulad on tavaliselt maanteeratta sadulatest laiemad ja võivad pakkuda ka natuke rohkem polsterdusi. Istmepost vastutab sadula positsioneerimise eest, mis hõlmab ka kõrgust ja nurka. Mõnes istmepostis on tagumise raami vedrustuse asemel mugavuse suurendamiseks väike amortisaator.  Maastikuratta pidurid Veljepidurid olid maastikuratastel olnud pikki aastaid standardiks. Need pidurid kasutavad kahesuunalise nihkega pidurisüsteemi, mis pidurdamisel avaldab survet jalgratta velje mõlemale küljele. Piduriklotsid kontakteeruvad veljega, põhjustades selle aeglustumist või seiskumist. Viimase kümnendi jooksul on ketaspiduritest saanud tavaline piduritüüp. Kettapidurid töötavad märgades ja poristes tingimustes palju paremini ning neid on ka lihtsam juhtida. Need pakuvad ka vähem sõrmekoormust ega kahjusta su ratta velge, kui midagi valesti läheb. Nüüd, kuid on teada, milline üks hea mägiratas olema peab, võiksite veel üle vaadata, mida jalgratta valimisel silmas pidada.

Jalgratas on sõiduk, mis võimaldab teil jõuda sihtkohta piisavalt kiiresti, ökonoomselt ja keskkonda ohustamata, säilitades samal ajal hea sportliku jõudluse. Millal esimene ratas leiutati? Ehkki tehti palju ja erinevaid katseid, võeti 1817. aastal kasutusele moodsaim mudel. Kahe sajandi jooksul on need sõidukid turul palju olulisi muutusi teinud ja nüüd saame nautida väga laia valikut. Kuid just see mitmekesisus paneb meid sageli pikemalt mõtlema, milline ratas on parim - proovime seekord sellele küsimusele vastata. Jalgrataste tüübid Kui kaaluda, milline on hea jalgratas, peaks valikut alustama õigest ratta tüübist. Mõelge sellele, kes rattaga sõidab ja kus kõige sagedamini sõidate – selle põhjal valite kõige sobivama tüübi. Vastavalt juhile Naiste jalgrattad: Naiste jaoks mõeldud jalgratastel on raam kenasti allpool. Tänapäeval on nende kõverad vormid üha enam märgatavad, tuntud kui "luiged". See pole ainult sellepärast, et jalgrattale oleks lihtne istuda: isegi kleiti või seelikut kandes võivad sellise rattaga naised end mugavalt tunda. Sellised mudelid on kõige märgatavamad linnajalgrataste seas. Meeste jalgrattad: Meeste ratastel on suurem, horisontaalselt paigaldatud raami ristdetail, mis ulatub sadulast juhtrauani. Lisaks sellele kaaluvad sellised jalgrattad sageli rohkem ja on stabiilsemad, et toetada paremini mehi. Laste jalgrattad: Nende sõidukite erinevused on ilmsed: sellised jalgrattad on palju lihtsamad, väiksemad, kergemad ja värviküllasemad. Noorematele lastele on saadaval abiratastega mudelid ja suuremaks kasvanud lastele – otsige vaheversiooni lapse ja täiskasvanu mudelist. Reisimarsruutide järgi Maastikurattad: Need rattad on suurepäraseks valikuks raskemate maastiku- või metsaradade jaoks. Selline ratas – laiade ja paksude ratastega, millel on head amordid, nii et saate säilitada manööverdusvõime ja mugava juhitavuse ka väga ebatasasel maastikul. Kõrgemad käigud aitavad teil nõlvadele sõita, nii et olete igaks olukorraks täielikult valmis. Linnarattad: Nagu nimest järeldada võib, on seda tüüpi rattad mõeldud siledate, sillutatud linnateede jaoks. Nendel ratastel pole palju käike. Need on suurepärased kiireteks ja lihtsateks väntamisteks tööle või mujale. Lisamugavust pakuvad keha vertikaalne asend ja lisavarustus, mida seda tüüpi jalgratastel sageli näha on, nagu ostukorv või pakiraam. Hübriidrattad: Tuntud ka kui kross-ratas, seda tüüpi ratas on universaalne variant mägi- ja linnajalgratta vahel. Ehkki need rattad ei ole nii kiired kui linnarattad ja nii karmid kui maastikurattad, saate siiski edukalt ületada mis tahes tüüpi teid. Kuna mudel on piisavalt kerge ja iste - mugav, on see ratas üks parimaid valikuid pikkadeks sõitudeks. Elektrirattad: Seda tüüpi sõidukitel on mootor, mis aitab kaasa tõhusamale liikumisele. Sellise rattaga saate mõelda klassikalisele viisile või sõita spetsiaalse mootori abil. Kokkupandavad mudelid on nende hulgas väga levinud – need jalgrattad on eriti mugavad, neid saab kasutada rohelise alternatiivina auto asemel. BMX rattad: Rattad, mis on noorte seas väga populaarsed, erinevad disainilahendusest oluliselt eespool käsitletud variantidest. Neid kasutatakse sageli võidusõiduks või trikkideks, takistuste ja katsete läbimiseks rambil. Väike, kuid väga vastupidav raam, kerge kaal, laiad rattad, sirge juhtraud ja lisavarustusse kuuluvad jalatoed – need on nende peamised eristavad tunnused. Parim jalgratas: kuidas valida? Kui olete otsustanud jalgratta tüübi, peate lähemalt uurima nende rataste muid omadusi, mis aitavad teil otsust teha. Käigud Mida rohkem käike on rattal, seda lihtsam on teil erinevaid teid ületada, kuid on tõenäoline, et sõiduk on ka raskem. Otsus peaks sõltuma sellest, millistel teedel te kõige sagedamini sõidate. Kui teile meeldib trekking järskude tõusudega, on kõrgem käikude arv tõesti kasulik, kui aga sõidate linnatänavatel enamasti paari erineva käiguga, ei tunne te neist puudust. Ratta suurus See valik sõltub tavaliselt teie valitud ratta tüübist. Mudelid, mille rattad on 16 tolli või vähem, on mõeldud lastele. 20-24 tollised rattad klassifitseeritakse ka noorte hulka, kuid sarnase suurusega rehvid võivad teha trikke, mida BMX-i juhid armastavad. Täiskasvanute seas on kõige populaarsemad 27,5 tollised ja 29 tollised rattad, mida peetakse standard variantideks. Teine võimalus on veidi aeglasem, kuid stabiilsem, sobib pikemateks ja raskemateks sõitudeks, samas kui esimene on soovitatav maanteel sõitjatele. Samuti tasub arvestada rehvi laiusega – mida suurem see on, seda kergem on rasketest teedest üle saada. Kui tavaliselt sõidate maastikul ja mägisõbralikul mudelil, on paksude rehvidega jalgratas palju turvalisem ja mugavam valik. Raami suurus See parameeter sõltub inimese pikkusest, kellele uus ratas mõeldud – mida pikem inimene, seda suurema raami ta peaks valima. Pikkuse juhised on tavaliselt kaasas iga mudeliga, kuid peaksite arvestama ka sellega, kuidas jalgratast kõrguse järgi valida. Pidurid Praegu eristatakse isegi mitut pidurisüsteemi, millel on oma eelised: V-brake oma lihtsuse, kerge ja taskukohase hinnaga. Kui otsustate neid kasutada pikematel ja keerukamatel sõitudel, siis peate natuke pettuma: efektiivsus väheneb ja süsteem ise kulub palju kiiremini. Trummelpidurid on edukamad ja palju vastupidavamad kui ülalnimetatud tüüp, nii et tunnete end turvaliselt ka mägedes. On tõsi, et need eelised mõjutavad jalgratta kõrgemat hinda ja kaalu. Ketaspidurid on eriti usaldusväärsed ja välised tegurid ei mõjuta neid – neid saab julgelt kasutada isegi äärmuslikes tingimustes. Kuigi ratas ise on pisut raskem, siis pidurdusjõud ei valmista kunagi pettumust. Raami materjal See omadus aitab tuvastada ka jalgratta teatud omadusi: Alumiiniumist raam on kerge, vastupidav ja mõistliku hinnaga. Mõnikord öeldakse, et see pole raskete teede jaoks parim valik, kuid kui valite heade amortidega mudeli, väldite probleeme. Terasest raam on veidi raskem kui ülalnimetatud tüüp, kuid see tagab tugevuse ja töökindluse. Sujuv ja mugav sõitmine - garanteeritud. Süsinikkiust raamid on alumiiniumist kergemad, kuid terasest vastupidavamad, nii et nende kvaliteedis pole kahtlust. Sellepärast on sellel kallis hind– sellepärast kasutatakse seda materjali kallihinnaliste jalgrataste jaoks. Lisatarvikud Lööke neelav amordisüsteem, ergonoomiline sadul, valgustus, jalatugi, erinevad kotid ja kohvrid– need on vaid mõned tooted, mis võivad jalgrattaga kaasas olla. Mida rohkem neid on, seda mugavamaks teie reisid kujunevad, kuid need määravad sageli ka selle, kui palju hea ratas maksab. Mõelge vajalikele tarvikutele ja vastavalt sellele langetage otsus. Pärast kõigi nende aspektide kaalumist otsustate kiiresti, milline ratas on kõige sobivam. Kõige tähtsam on ratta vastavus teie vajadustele – see on mugava reisimise eeltingimus!

Kui olete uue jalgratta otsingul, peate ühe asjana kaaluma raami materjali: alumiiniumist või terasest. Alumiinium ja teras on kaks kõige populaarsemat jalgrattaraami, millega sõidavad igasuguse oskustaseme ja taustaga jalgratturid. Lugege ka siit lähemalt, kuidas endale sobivat jalgratast valida. Terasraami plussid Terasraame on lihtne parandada - aastate või aastakümnete kasutamise järel muutub raam nõrgemaks ja võib katki minna, olenemata materjalist, millest see on valmistatud. Terasraami suudab remontida peaaegu iga keevitaja. Pole tähtis, kus maailmas olete, võite alati leida kellegi, kes teab, kuidas terast keevitada. Keevitus ei pruugi tunduda ilus ja raam ei pruugi olla nii tugev kui algselt, kuid see lubab teil uuesti teele asuda.  Terasraamid võivad olla mugavamad - mugav ratas pakub paindlikkust. Terasraam pole täiesti jäik. See paindumine summutab vibratsiooni ja summutab teelt saadud lööke. See muudab sõidu sujuvamaks ja mugavamaks. Kui sõidate läbi takistuse või augu, ei tundu ratas nii ebamugav. Karmil kruusateel sõites tunnete vähem käte väsimust, kuna raam neelab teatud vibratsiooni. Paljud jalgratturid leiavad, et terasraamid on alumiiniumraamidest mugavamad, kuna need painduvad rohkem.  Terasraamid kestavad kauem - teras ei väsi nii nagu alumiinium. See tähendab, et raam võib kesta kauem ilma probleemideta. Kui hoolitsete selle eest, võib hästi valmistatud terasest jalgrattaraam kesta kogu elu. Terasraamid on vastupidavamad - terasraamid taluvad peksu paremini kui ükski teine ​​rattaraam. Terasraami võib sügavalt kriimustada, mõlkida ja isegi painutada, kaotamata struktuuri terviklikkust. Kui te oma terasraamiga jalgrattaga kukute, on tõenäoline, et sellega ei juhtu midagi. Alumiiniumraami plussid Alumiiniumraamid on kergemad - keskmiselt kaalub alumiiniumist jalgratas umbes 0,5-1 kilo vähem kui terasraamiga jalgratas. Alumiinium on mahust terasest kergem seetõttu, et selle tihedus on palju väiksem. Odavamad - tootjad võtsid algselt kasutusele alumiiniumraamid, kuna neid oli odavam toota kui terasest. Alumiiniumist jalgrattaraame saab vabrikus hõlpsasti masstoodanguna valmistada. Alumiiniumraami ehitamine võtab vähem töötunde. Kui teil on kindel eelarve, pakuvad parimat väärtust alumiiniumraamid.  Tõhusam - kõvasti vändates tahab teie jalgratta raam külgsuunas painduda. Kui see juhtub, kulub teil palju energiat raami painutamisele, mitte jalgratta edasi liikumisele. Alumiiniumraamid on jäigad. Need ei väändu, kui pedaalite. See võimaldab teil oma energiat tõhusamalt kasutada. Terasraamid seevastu kipuvad kõvasti pedaalides pisut painduma ja raiskavad energiat. Kuna alumiiniumraamid ka kaaluvad vähem, siis kergema jalgratta kiirendamiseks ja kiiruse säilitamiseks on vaja vähem energiat. Lisaks kipuvad alumiiniumraamid olema aerodünaamilisemad kui terasraamid. Efektiivsem jalgratas võimaldab säilitada suuremat keskmist kiirust ja sõita edasi vähem energiat kasutades. Ei mingit roostet - alumiinium ei roosteta. Alumiinium moodustab aga alumiiniumoksiidi, mis on mõnes mõttes kasulik. Nii tekib õhuke kile, mis kaitseb ülejäänud metalli edasise korrosiooni eest. Alumiiniumoksiid on roostest palju tugevam. See tähendab, et teie alumiiniumraam ei nõrgene, kui sellele peaks roostekiht tulema. Alumiiniumraamid võivad olla aerodünaamilisemad - alumiiniumist jalgratta raamid ei pea olema valmistatud ümmargustest torudest nagu terasraamid. See annab raamiehitajatele vabaduse vormida kahvli terad ja raam aerodünaamilisteks kujunditeks, mis vähendavad tuuletakistust. See suurendab efektiivsust ja võimaldab teil hoida suuremat keskmist kiirust. Alumiiniumraamid on kiiremad - kergema kaalu, vähendatud raami paindlikkuse ja aerodünaamilise disaini tõttu suudavad enamik sõitjaid alumiiniumraamiga säilitada veidi suurema keskmise kiiruse. Alumiiniumraamid näevad välja moodsamad - kuna raami torusid saab vormida aerodünaamilisteks kujunditeks, võivad alumiiniumraamid välja näha moodsamad ja šikimad. Mõned jalgratturid eelistavad alumiiniumraamiga jalgratast just selle kaasaegsema ilme tõttu. Kumb jalgrattaraam siis ikkagi valida? Valik terasest ja alumiiniumist jalgratta raami vahel sõltub kaalust, hinnast, vastupidavusest, tõhususest ja mugavusest. Peate tegema kompromisse. Ideaalset raamimaterjali pole. Kui vajate kerget või odavat jalgratast, on ilmselt parem raam alumiiniumist. Kui hindate vastupidavust ja mugavust, võib terasraam olla teie jaoks parem. Terasraami purunemise parandamise võimalus on tore boonus. Kui soovite sõita kiiremini, eelistate tõenäoliselt alumiiniumi. Alumiinium on tõhusam. Tutvuge ka muude teguritega, mida ratta valimisel jälgima peaks.