Seadmete elutsükli pikendamine – järgmine väljakutse hooldusele: maailmaklassi hoolduse juhtimise 7. distsipliin

Hoolduse roll ei ole ainult seadmete säilitamine ja hooldamine, vaid ka nende masinakujunduse nõrkuste kõrvaldamine ja väljakutse end paremaks muutmiseks, laiendades tema eluiga. Seadmete elutsükli pikendamine tähendab mitte ainult liikumist hooldamisele ja selle paremaks muutmisele. Mis tahes hooldusprogrammi tööstuse eesmärk on hoolitseda kogu seadmetsükli eest kõige nutikamate kulude eest, võttes arvesse kvaliteeti, ohutust ja keskkonda. Selleks vajame seda nii; Esiteks: värskendage meie hoolitsuse inimeste oskusi ja teadmisi Teine: toetage seadmete töökindlust, tehes õiget hooldust Kolmas: parandage seadme kujundamise nõrkusi Neljas: vähendatud hoolduskulud Jada ei saa asendada. Hinna alandamist saab saavutada ainult siis, kui hooldus suudab teie seadmeid säilitada ja parendada, kuid see võib juhtuda ainult siis, kui hooldusel on teadmised teie töö korralikult. See tähendab, et enne seda ei saa me isegi oma seadmeid ja varasid säilitada ega säilitada, peame hoolitsema inimeste teadmistele, et saaksime oma oskusi arendada, et saaksime oma tööd õigesti ära teha, kuid see ei peatu siit. Varustuse toetamine ja säilitamine on alles algus. Hooldust peavad mõistma ka nende seadmeid, eriti nende osade, varuosade ja esemete puhul, millel on iseloomulikud nõrgad küljed ja neid täiustavad. Seda tehes vähendate oma hoolduskulusid kindlasti. See raamat on kirjutatud autori isiklikust kogemusest, kuidas pikendada seadme üldist elutsüklit, et saaksime neid hallata ja vähemalt varade kogust säilitada. Elutsükli uurimine on lihtsalt algse ja seadme maksumus. Kuigi esialgseid kulusid on lihtne märgata, kuna see on alati pakutud, ei ole jõustamiskulud, kuid seda saab siiski ette näha. Seadmel on piiratud või dikteeritud eluiga ja seda hinnatakse tavaliselt müüja või originaalseadmete tootjate poolt, kuid mis siis, kui eeldatav eluiga on võimalik pikendada 20, 30, 50, protsendi või isegi 2, 3 kortsu või isegi rohkem? See on siis tööstusharudele väga kasulik, kuna nad ei pea tulevikus täiendavaid uusi masinaid ostma. On palju põhjuseid, miks seadmed teie kasuliku elueani ei jõua. On neid, mida saab kontrollida, ja need, kes lihtsalt ei suuda järelevalvefunktsioone kontrollida, näiteks turunõudlus. See tähendab, et kui toodetud tootel on ühiskonna järele piiratud nõudlus, siis pole seadmeid vaja, kui seadmeid ei leita, mis tähendab, et see võib toota turul muid tooteid. See raamat hõlmab kolme osa. Esimene neist on vertikaalsed seadmed. See algab vara omandamisest ja sellest, mida saab teha selle vabastamise optimeerimiseks. Teine osa on seadmete elutsükli maksumus. Lõpuks võime pikendada seadme elutsüklit, kuni seadmed või vara hävitatakse. Elutsükli kontseptsioon hõlmab seadmete kogukulu kogu elu jooksul algusest kuni seadme pensionile jäämise ja hävitamiseni. See, mida me kõik tahame, on tegutseda ja säilitada vara kõige vähem summa, mis kogu tema eluea jooksul on, mis on selle raamatu peamine eesmärk. Elutsükli kulud on seadmete esialgsed kulud ja kulud. See algab disainist, kuni seadmed on tehases lõpuks suletud. Kuigi algkulusid on lihtne näha, kuid mitte täitevhinnaga. Juhtkonna kulusid saab siiski ette näha. See tähendab, et seadmete ostmise otsus ei tohiks põhineda seadmete algkuludel. Selle raamatu üks tipphetki on see, et kahe kortsuga tuleks teha lähenemine seadmete elutsükli parandamisele. Esiteks, parandades vertikaalset algusaega, mida saab teha, rakendades TPM -i liikluse haldamise (IFCA) või varajase seadmete haldamist (EEM). Teiseks peate lõpuks tähelepanu pöörama seadme kujunduse nõrkadele külgedele, pikendades selle kasutusaega parlamendiliikmete disainiparanduste abil. Lõpuks järeldab see raamat, et hooldus, koolitus ja haridus on tõhusa järelevalve strateegia ja struktuuri peamine alus. Iga tööstusharu kannatab erinevate probleemide ja riskide käes, mida nad peavad otsustama, et äri üle elada. Kuigi paljud tööstusharud otsustavad võtta kõik juhtimiskulude vähendamise skeemid, millel võib olla kahjulik mõju ja kaja, nagu on näidatud Bhopalo India ja Boeing 737 Max Max juhtumianalüüs. Lõpuks peavad lugejad mõistma, et seadmete tugi ei ole mitte ainult hoolduse roll tööstuses, vaid ka selleks, et vastu võtta väljakutse, mida saab varustuse ja varaga endiselt täiustada. Elutsükli kulude uurimine annab meile kolm peamist eesmärki. Esimene on seadme väga põhitingimuse lahendamine. Teiseks, kuidas säilitada ja säilitada meie seadmeid ja rikkust. Lõpuks, inimeste hoolduse väljakutse olemasolevate seadmete parandamiseks, tuvastades ja lahendades disaini puudused, et saaksime tema eluea maksimeerida või isegi seda laiendada.