Reguleeritavad amortisaatorid + kõrgusega reguleeritavad vedrustuse vedrustuse süsteemid Mazda Miata Basis Cabrio 2D (1990–1997)

TÜV märkused
Meil on TÜV taotlusprotsess juba valmis, kahjuks pole meil hetkel TÜV-i veel käepärast. Kui teil on kiire, võime pakkuda teile tootja deklaratsiooni, et taotleda ekspertiisi. Tootja deklaratsioon on saadaval meie kliendinõustaja juures.

Sissejuhatus
maXpeedingrods SP1 madaldatud keermestatud vedrustus, seeriatootmises reguleeritava tõmbejõu summutuse, eraldi kõrguse reguleerimise ilma eelpinge muutmiseta, arendatud summutusõli ja täiustatud võidusõiduvedrudega, reguleeritava kallistusplaadiga (mõnedele sõidukitele) ja tagasihoidliku välimusega, pakub teile rohkem võimalusi oma vedrustuse jõudluse häälestamiseks ja annab teie sõidukile muljetavaldava välimuse. Lisaks on kõik meie madaldusvedrustused kokku pandud tolmuvabas tehases, mis tagab hea kvaliteedi ja pika kasutusaja.

Sõidukitüübid
Mazda MX-5 I (NA) (09/1989-04/1998)
Mazda MX-5 II (NB) (01/1998-10/2005)
Mazda Miata MX-5 NA (1,6 L, 1,8 L) 1989-1997
Mazda Miata MX-5 NB (1,6 L, 1,8 L) 1998-2005
Mazda Miata Basis Cabrio 2D 1990-1997
Mazda Miata Basis Cabrio 2D 1999–2005
Mazda Miata SE Cabrio 2D 2000–2003
Mazda Miata LE Cabrio 2D 1993
Mazda Miata M Edition Cabrio 2D 1994–1997
Mazda Miata STO kabriolett 2D 1997
Mazda Miata 10. aastapäeva kabriolett 2D 1999
Mazda Miata LS kabriolett 2D 2000–2005

Tehnilised andmed
Eesmine ja tagumine ülemine kinnitus: padjakera
Dämpfus: 24 astet tõmbeastme dämpfus reguleeritav
Esivedrustuse jäikus: 7 kg/mm (392 lbs/in)
Tagavedrustuse jäikus: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Reguleeritav kõrgus: Jah, langetamine 1/2 tolli
Amortisaatori tüüp: Kahe toruga
Vedrustuse eelpinge: 7–10 mm
Värv: must korpus sinise vedruga

Komplektis
Komplektne keermestatud vedrustus 2 ees ja 2 taga
Kõrguse reguleerimiseks paar mutrivõtit

Mõõtmed
Suurus: 63*51*21 cm
Kaal: 22 kg

Eripära
1. Langetatud kõrguse reguleerimine 1/2 tolli
2. Reguleeritav vedru eelpinge, et vähendada raputamist teatud määral
3. Reguleeritav kambriplaat ja padjapall-top-mount teravamaks roolimisreaktsiooniks (mõnedel mudelitel)
4. 24 reguleeritavat amortisaatoritaset – see võimaldab teil oma keermestatud vedrustust täiuslikult reguleerida. Mugava sõidu tagamiseks seadistage amortisaator täielikult pehmeks. Tempokamaks sõiduks seadistage see 16 klõpsule. Aeg-ajalt rajal sõitmiseks seadistage see täielikult jäigaks.
5. CNC-freesitud alumiiniumist katuselaagrid ja lukud – suurepärane tugevus ja kaaluvõit
6. Alumised kinnitused vastupidavast terasest --- väga vastupidavad ja usaldusväärsed
7. Parandatud vedrud --- testitud üle 600 000 korra, et tagada nende kõrge tõmbetugevus.
8. Kõik sisestused on varustatud sobivate pikkade kummist ümbristega --- amortisaatorite parem kaitse ja vastupidavus.
9. Parema amortisaatoriseadistusega saate samaaegselt rohkem võimsust ja mugavust.
10. Kahe toru struktuur --- pakub suurepäraseid juhitavuse ja kontrolli omadusi enamikes sõidutingimustes
11. Korrosioonikaitse – alumiiniumist ja pulbervärvitud karbonterasest osad
12.Testige parimaid --- iga osa on testitud meie professionaalsel masinal, enne kui meie professionaalsed võidusõitjad need teele paigaldavad ja testivad.
13.Kokku pandud puhas ruum --- säilitab suurema täpsuse ja usaldusväärsuse.
14. Parandatud amortisaatorõli --- muudab amortisatsiooni stabiilsemaks ja sujuvamaks laias temperatuurivahemikus.

Oluline teave
Meie autovaruosad on järelturu osad, mis on valmistatud OE spetsifikatsioonide järgi ja sarnanevad originaalvaruosadega.
Paigaldamine nõuab eriteadmisi. Soovitame professionaalset paigaldamist spetsialisti poolt.