Reguleeritav vedrustussüsteem sobib BMW 3er jaoks

TÜV Info
TÜV on taotlusprotsessi juba korraldanud. Kahjuks ei ole meil TÜV-d mõnda aega käepärast, kui kiiresti on, saame pakkuda Teile tootja deklaratsiooni ekspertarvamuse taotlemiseks, tootja deklaratsioon on kättesaadav meie kliendinõustajalt.

Sissejuhatus
MXR-B3 põhineb MXR-B2 poolidel, mis on samuti reguleeritavad kõrgust. Need on valmistatud ka teedel kasutamiseks, kuid 24-astmeline tagasilööksummutus võimaldab teil reguleerida oma coilover vedrustust. Kõigis teeoludes kogete paremat sõidukvaliteeti.

Rakendus
BMW 3 (E36) 4-ukselise sedaani 316i puhul; 318i? 318is? 320i; 323i; 325i; 325is; 328i; 318 tds? 325td; 325tds; M3 (09/1990-12/1998)
BMW 3 (E36) 2-ukselise kupee 318is puhul; 316i; 320i; 323i; 323is; 325i; 328i; M3 (09/1991-04/1999)
BMW 3 Cabrio (E36) 318i puhul; 320i; 323i; 325i; 328i; M3 (03/1993-04/1999)
BMW 3 Touring (E36) 5-ukseline vagun 316i; 318i? 318 tds? 320i; 323i; 325tds; 328i (08/1994-12/1999)

Spetsifikatsioon
Eesmine ülaosa kinnitused: padja palli ülaosa kinnitus Camber Plate
Tagumised ülemised kinnitused: Padjakuul Top kinnitus
Reguleeritav summutamine: saadaval, 24-astmeline tagasilöögi summutamine jõud
Camber reguleeritav: saadaval
Reguleeritav kõrgus: Jah, langetamine 25-75 mm sõltuvalt sõiduki mudelist
Vedru kiirus ees: 8 kg/mm (448 naela/tolli)
Tagavedru kiirus: 7 kg/mm (392 naela/tolli)
Vedru pikkus ees: 180mm
Tagumise vedru pikkus: 183mm
Coilover vedrustuse kogupikkus ees: 560mm-683mm
Coilover vedrustuse kogupikkus taga: 520mm-615mm
Soovitatav vedru eelkoormus: 7–10 mm
Värv: Must keha musta vedruga

Kohaletoimetamise sisu
Komplektsed coiloverid kahele eesmisele ja kahele tagumisele
Paar mutrivõtmeid

Mõõtmed
Kaal: 27260g
Suurus: 71 x 51 x 21 cm

Omadused
1.Madalam kõrguse reguleerimine 25-75 mm, mis võimaldab madalamat raskuskeset ja lisab ka agressiivsema asendi
2.24-astmeline tagasilöögi summutamise reguleerimine võimaldab teil oma coilover vedrustust ideaalselt reguleerida. Kõigis teeoludes kogete paremat sõidukvaliteeti.
3.Twin toru struktuur võimaldab piisavalt lööki amortisaatori sees
4. Eraldi kõrguse reguleerimine ei mõjuta summuti käiku
5.Kõrge jõudlusega vedru kõrge tõmbetugevusega - STRESS ÜLE 600 000 korda testitud, samas kui vedru moonutus on alla 0,04%. Lisaks parandab spetsiaalne pinnatöötlus vastupidavust ja jõudlust.
6. Kõrguse reguleerimise tööriistad
7. Camber Plate Top Mounts aitab kõrvaldada vajaduse eraldi Camber komplekti järele
8. Padjapalli ülaosa kinnitus. See parandab roolitundeid ja reageerimist
9. Enamik meie coilover süsteemide tükki, sealhulgas hoidjad, kraanid ja sulgud, on kujundatud 6061-T6 Billet alumiiniumist, mis toob kaasa kerged, pikaajalised ja roostekindlad komponendid.
10. Täielik ümberkujundamine

teade
* Professionaalne paigaldamine on kiiresti soovitatav.
* Palun külastage meie poodi teiste autoosade kohta, mis võivad teid huvitada.