Как регулировать и обслуживать тормоза велосипеда?

За окном солнечная погода, а это значит, что снова пришло время вытащить свой велосипед из подвала. Катание на велосипеде и велосипедные походы - любимые хобби для многих людей, но что самое главное - это также виды спорта, которые мотивируют нас больше проводить времени на улице и наслаждаться теплой погодой. Тем не менее, перед началом велосезона важно проанализировать текущее состояние Вашего велосипеда и обратить особое внимание на его тормоза, ведь именно они обеспечивают Вашу безопасность во время езды. После предыдущего сезона их состояние могло заметно ухудшиться, и начало нового сезона - отличное время для замены деталей, которые требуют технического обслуживания.

Тормозные тросы

Рукоятки тормозов должны легко двигаться - если Вам трудно тянуть рычаг, есть большая вероятность, что трос вышел из строя - за зиму он мог заржаветь или в нем могло скопиться много грязи. Для борьбы в ржавчиной рекомендуется использовать аэрозольный баллончик с маслом, но он может не помочь - в таком случае Вам придется заменить тросик целиком. Также если внутри канала скопилось много грязи, которая препятствует движению троса, Вам следует задуматься о его замене.

Тормозные колодки

Тормозные колодки могут со временем изнашиваться, а также к ним могут прилипать частицы алюминия или песка, и в таком случае их использование не будет безопасным. Грязь на тормозных колодках приводит к быстрому износу обода колеса, поэтому для того, чтобы не повредить колесо, следует регулярно чистить тормозные колодки. Если колодки уже превысили свой предел износа, то их следует заменить - это важно для Вашей безопасности. На каждой тормозной колодке отмечена линия, рядом с которой написано "wear line" (англ. "линия износа"). Если колодки еще можно использовать, но тормоза уже не достаточно резкие, то с помощью болтов нужно отрегулировать натяжение троса.

Рубашка тормозных тросов

Тормозные тросы и их оболочку следует проверять не реже одного раза в год, чтобы убедиться, что состояние тормозов хорошее. Если трос внутри оболочки испортился или заржавел, его стоит заменить на новый. Сами тросы для удобства прячутся внутрь специальной оболочки, называемой рубашкой троса. При установке тросов убедитесь, что оболочка проложена так, она не мешала свободному движению руля из крайнего левого положения в крайнее правое.

Чистка и обслуживание

Используйте специальное моющее средство для очистки тормозного механизма. Обязательно тщательно смойте моющее средство - особенно с самих тормозов и обода колеса. Эффективность торможения велосипеда зависит от работы деталей тормозного суппорта (крепления к раме), поэтому обязательно регулярно смазывайте все движущиеся части. Чтобы масло не попало на шину и обод, подложите вниз бумагу или картон. Для бесшумной работы тормозов их следует также регулярно смазывать специальной тормозной смазкой.

Когда следует обратиться к специалисту?

Регулярное техническое обслуживание обеспечивает хорошее состояние тормозов и значительно увеличивает срок службы колес. Если Вы часто ездите на велосипеде, то стоит регулярно проходить техническое обслуживание - это обеспечит Вам комфортную езду. Также регулярная проверка поможет предотвратить поломки, ремонт которых будет в дальнейшем стоить намного дороже. Если у Вашего велосипеда еще действует гарантия, Вы можете сэкономить деньги в мастерских, ведь устранение некоторых ошибок не будет Вам стоить ничего. Особенно важно сделать техническое обслуживание велосипеда в конце сезона или перед началом нового.

Выбор нового велосипеда

Если тормоза у Вашего велосипеда сломаны или изношены, задумайтесь также об общем состоянии велосипеда. Иногда покупка нового велосипеда оказывается более разумным решением, чем ремонт старого. Будьте аккуратны с новым велосипедом и уделяйте больше внимания его обслуживанию и состоянию, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.