Я хочу стать участником Kaup24 PLUS и согласен получать предложения и уведомления от операторов программы лояльности Kaup24 PLUS и их партнеров, а также согласен с тем, что мои персональные данные будут обрабатываться для этих целей.
Constructed on the Clyde in 1869 for the Jock Willis Shipping Line, Cutty Sark was one of the last tea clippers to be built and one of the fastest.Cutty Sark spent just a few years on the tea routes before the opening of the Suez Canal and the increasing use of steamships made clippers unprofitable on shorter routes. She was turned to the trade in wool from Australia, where for ten years she held the record time for a journey to Britain. As steamships also came to dominate the longer sailing route to Australia, the ship was sold to the Portuguese company Ferreira and Co. in 1895, and renamed Ferreira. She continued as a cargo ship until she was sold as a training and cadet ship, a role in which she continued until 1954 when she was transferred to permanent dry dock at Greenwich, London, for public display.The handy pocket manual collates original documents to tell the fascinating story of how the legendary Cutty Sark was commissioned, her design and building, life on board, and her notable journeys.
National Maritime Museum, Arron Hewett, Louise Macfarlane
Количество страниц:
144
Год публикации:
2018
Больше информации
Изображения продуктов приведены исключительно в иллюстративных целях и являются примерными. Ссылки на видео в описании товара предназначены только для информационных целей, поэтому информация, которую они содержат, может отличаться от самого товара. Цвета, надписи, параметры, размеры, функции и/или любые другие характеристики оригинальных продуктов из-за их визуальных характеристик могут отличаться от реальных, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь со спецификациями продукта, приведенными в описании продукта.