Зимняя резина должна быть установлена до 10 ноября – с этой даты до 1 апреля на колесах автомобиля должна быть «обувка» для холодной погоды. Если Вы не сохранили эти шины с прошлого холодного сезона или они не соответствуют требованиям (глубина протектора менее 3 мм или видны явные повреждения), Вам придется позаботиться о покупке новых. Те, кому хоть раз приходилось сталкиваться с такой задачей, могут подтвердить, что решить, какую зимнюю резину выбрать – занятие не из легких. Однако, если Вы обратите внимание на несколько важных нюансов, Вы примете решение гораздо быстрее. Виды резины Тем, кто ищет варианты, обеспечивающие максимальную безопасность, мы рекомендуем избегать всесезонных шин в холодное время года. Они хороши только в том случае, если автомобиль используется крайне редко, и Вы хотите максимально сэкономить. Что касается зимних моделей, стоит отметить три основных типа: Нешипованная резина мягких резиновых смесей. Такие шины обладают отличным сцеплением на гололедице и заснеженной дороге, однако это не лучший вариант для мокрой или сухой дороги. Такие модели особенно пригодятся для передвижения за городом или на природе. Обычно они имеют немного меньший срок службы, но, если Вы не ездите на очень большие расстояния, то Вы даже не заметите этого недостатка. Нешипованная зимняя резина твердых резиновых смесей. Эти типы моделей особенно подходят для горожан, которые в основном ездят по очищенным улицам. Основные преимущества таких покрышек раскрываются на мокрой дороге, однако при движении по снегу или льду, они уступают рассмотренному выше варианту. Правда, у таких покрышек чрезвычайно долгий срок службы. Шипованная резина. Такие шины могут обеспечить наилучшее сцепление практически с любым дорожным покрытием. Однако следует учитывать, что они производят больше шума и запрещены в некоторых странах Европы. Однако, если Вы часто ездите по плохо очищенным гравийным дорогам, это определенно будет одним из лучших для Вас вариантов. Размер резины В этом случае все очень просто – все шины в интернете доступны с указанными размерами (высота, ширина и диаметр), поэтому Вам нужно узнать только рекомендации производителя. Правда, если Вы можете выбирать между несколькими вариантами, зимой Вы никогда не прогадаете, выбрав более узкие модели: они будут лучше вытеснять воду и снег. Рисунок протектора Вряд ли среди зимней резины Вы найдете модели с симметричным рисунком, но даже если Вам это удастся, выбирать их не рекомендуется. Несмотря на то, что они очень тихие, сцепление с мокрой дорогой может разочаровать. Чуть лучше ситуация с направленным рисунком – такие шины будут не очень шумными, хорошо вытеснят снег и обеспечат достаточно прочное сцепление на мокрой поверхности. Тем не менее, чаще всего производители зимней резины используют асимметричный рисунок, который прекрасно подходит для езды при любых погодных условиях. Такие покрышки имеют меньшие насечки (также называемые «ламелями») – чем больше их количество, тем лучше сцепление шин с дорогой и тем легче вытесняется снег. Полезно знать и о том, что количество таких насечек в зимних моделях в несколько раз больше, чем в летней «обувке» – это один из способов отличить зимнюю резину от летней. Дополнительные особенности Если у Вас все еще возникают трудности с принятием решения, Вы можете сравнить следующие характеристики: Индекс скорости. Это максимальная скорость, на которой Вы можете двигаться, не повредив ни машину, ни новые покрышки. Вы можете дополнительно ознакомиться с рекомендациями производителей, но имейте в виду, что для максимальной безопасности в зимнее время показатель скорости часто ниже максимальной скорости автомобиля. Топливная эффективность. В этом случае все очень просто: этот показатель выражается в буквах – чем буква ближе к началу алфавита, тем экономичнее будут эти изделия. Внешний шум. Этот параметр отчасти определяет комфорт Ваших путешествий. Если Вы любите наслаждаться тишиной, имейте в виду, что для Вас разница даже в несколько децибел может быть очень заметной. Сцепление с мокрым дорожным покрытием. Чем буква, обозначающая этот показатель, ближе к началу алфавита, тем быстрее Вы сможете остановить свой автомобиль. Оценив все эти нюансы, Вы легко сможете решить, какая зимняя резина лучше всего подойдет Вашему автомобилю. Однако есть нюансы, которые также важно учесть –  поэтому мы подготовили для вас подробные советы, как выбрать шины на любой сезон.

Сезон эксплуатации зимних шин заканчивается во второй весенний месяц (1 апреля). Когда меняется сезон, Вам не обойтись без летних шин. Но это не единственная проблема - по мере приближения к этому сроку мы все больше думаем о том, что нам нужно делать с нынешней «обувью». Ведь хочется, чтобы купленные шины прослужили как можно дольше, поэтому очень важно правильно за ними ухаживать. Неправильные условия хранения могут ускорить их износ и тем самым сократить срок их службы. Так как же правильно ухаживать за зимними шинами? Следуйте этим советам! Оцените состояние шин Прежде всего Вы должны решить, подойдут ли зимние шины к следующему сезону, или, скорее всего, придется попрощаться с ними. Не нужно гадать - внимательно посмотрите на шины, которые вы используете в настоящее время, и обратите внимание на несколько важных аспектов: Глубина протектора зимних шин. Это одно из наиболее четко определенных требований для принятия решения, пригодны ли шины (зимние или летние) для использования. Если глубина протектора для зимних шин составляет менее 3 мм, вам придется их утилизировать. Внешняя деформация. Даже если вышеупомянутый параметр соответствует нормам, это не значит, что зимние шины смело выдержат еще один сезон. Убедитесь, что на них нет глубоких трещин или царапин - так Вы будете чувствовать себя намного безопаснее. Состояние шинной резины. Если Вы заметите на резинах возле протектора или на шинах крошечные, но небольшие трещины, и они всё увеличиваются,  эти шины вряд ли будут надежно служить следующей зимой. Если хотя бы один из этих аспектов привел Вас к подозрениям, зимние шины не следует оставлять, а если Вы считаете, что их состояние идеальное - читайте дальше, чтобы найти лучшее место для хранения зимних шин. Подготовьте шины к зимней “спячке” После снятия шин желательно сначала их помыть (в том числе и диски, если вы их тоже меняете). Затем тщательно очистите протектор, удалив накопившуюся грязь. Наконец, пометьте шины, чтобы вы знали, где они были установлены. Таким образом, вы будете знать, как их установить в следующем сезоне. Рекомендуется менять положение шин каждый сезон. Например, в следующем сезоне замените задние шины на передние — так они будут изнашиваться равномерно. Выберите правильное место для них дома Если Вы считаете, что балкон идеально подойдёт для хранения шин, Вы ошибаетесь. Их следует хранить как можно дальше от прямых солнечных лучей и осадков - в противном случае Вы можете не узнать свои шины после летнего сезона. Идеальным будет сухое,  проветриваемое помещение, где не слишком жарко и не слишком холодно - в этих условиях зимние шины смогут дождаться следующего сезона. Отлично подойдёт хранилище, погреб или любое другое помещение, соответствующее вышеуказанным условиям. Действительно, шины могут повредить не только прямые солнечные лучи, но и другие источники тепла. Поэтому, даже если вы планируете хранить шины в кладовке или подвале, нужно соблюдать осторожность. Убедитесь, что рядом с этими помещениями нет труб центрального отопления, котлов, печей и других агрегатов, интенсивно выделяющих тепло. Как и прямые лучи, постоянное тепло может привести к деформации шин. Рядом с местом хранения шин не должно быть различного электрооборудования: трансформаторов, электродвигателей, сварочного оборудования. Эти устройства могут производить электрические разряды, способствующие образованию озона. А это, в свою очередь, вредно для резины шин. Даже если вы храните шины в гараже, на них могут негативно воздействовать различные жидкости. Моторные масла, тормозные жидкости, даже бензин следует хранить в герметичном месте и вдали от шин. В небольшом гараже может не хватить места для хранения шин вдали от всех опасных предметов и материалов. В этом случае одним из способов защиты шин является хранение в защитных покрытиях. Обратите внимание на положение шин при хранении В этом случае важно учитывать, будут ли зимние шины ждать нового сезона с ободами или без них: Шины без обод целесообразно размещать  в «вертикальном положении» - если положить их друг на друга, бока будут деформироваться очень быстро. Лучше всего, если есть возможность оставлять большие промежутки между каждой шиной и переворачивать их снова и снова, избегая любых дефектов. Шины с ободами Вы можете без сомнений разместить друг на друга или повесить на стойку, используя центральное отверстие  колеса. Говорят, что этот выбор лучше, но тогда должны быть запасные ободы. Учитывая все эти детали, Вы можете быть уверены, что зимние шины дождутся  следующего сезона. Однако, если Вы заметили деформации, Вы не должны рисковать своей безопасностью - Вы всегда найдете широкий ассортимент шин в электронном магазине Kaup24.ee.

Как бы мы тщательно ни ухаживали за своим автомобилем, в конце концов приходит время приобрести новый комплект шин. Вопрос, какие шины выбрать на зиму или лето, довольно сложный: есть множество нюансов, которые приходится обдумать. С чего же следует начать? Зимние шины: с какого времени необходимо их иметь? Во время кардинальных сезонных изменений все больше внимания привлекают летние и зимние шины: когда их менять, чтобы ехать безопасно и не быть оштрафованным? Ответа долго искать не приходится, так как он регламентирован в правилах дорожного движения. Смена шин на зимние длится до 10 ноября – с этого дня с «зимними колесами» нужно кататься до 31 марта. Обратите внимание на то, что зимние шины летом также разрешаются. Хотя такая идея не очень приветствуется, но из-за этого Вы не будете оштрафованы. Между тем с приближением холодов необходимо руководствоваться правилами, указывающими, когда менять шины на зимние. Осторожные водители делают это, не дожидаясь сроков, ведь не хочется, чтобы зима настигла неожиданно! Нужно ли Вам покупать новые шины? Выяснив, с каких пор зимние шины должны украсить колеса транспортных средств, самое время осмотреть свою кладовку. Если у Вас с прошлого сезона остались изделия, первым делом Вы должны убедиться, подходят ли шины для дальнейших безопасных поездок. Производители предоставляют прелиминарные сроки, когда нужно менять зимние шины на новые, однако Вы самостоятельно можете это заметить. Руководствуйтесь следующими факторами: Глубина протектора. Глубина протектора зимних шин должна быть не меньше 3 мм, однако даже без специальных измерительных приборов можно заметить износ. На всех шинах есть специальный индикатор: когда протектор с ним сравнивается, это означает, что глубина протектора зимних шин не подходит для Ваших качественных поездок. Трещины на боковой стенке. Если в этих местах Вы заметите надрезы, трещины или другие деформации, ничего не ждите и не колеблетесь – используемые Вами изделия уже отслужили свой срок! Шишки и пузыри. Эти деформации показывают, что пользованные зимние шины имеют довольно слабую внешнюю поверхность. Узнав о таком факте, было бы страшно пускаться в долгую дорого, не так ли?  Вибрация. При вождении Вы ощущаете неприятную вибрацию? Виной могут быть изношенные шины – не забудьте это проверить! Как выбрать зимние шины? Покупая шины, подходящие для любого сезона, Вы столкнетесь с разными терминами – начните изучать их. Хотя нюансов гораздо больше, хватит, если Вы будете знать четыре основных.  Размер. Это самый важный аспект, который охватывает ширину, диаметр и высоту шины. Может быть, мы разочаруем Вас, если скажем, что в данном случае у Вас не будет большой свободы выбора. Хотя некоторые отклонения возможны, лучше всего руководствоваться описаниями производителя. Если Вас ожидает замена шин на зимние или противоположная ситуация, учтите размеры сейчас используемых изделий – так Вы точно не ошибетесь. Индекс скорости. Данный параметр указывает, с какой скоростью рекомендуется ехать, чтобы не причинить вреда ни шинам, ни автомобилю. В данном случае больше означает лучше, но следует также учесть и то, что из-за большой скорости может уменьшиться глубина протектора зимних шин. Легче всего было бы вновь руководствоваться советами производителей, однако обратите внимание на то, что индекс зимних шин в целях безопасности иногда меньше, чем позволяют создатели транспортных средств. Рисунок протектора. Да, важна не только глубина протектора новых зимних шин, но и его рисунок. Выделяются три их группы: направленные, асимметричные и симметричные шины. Когда приближается сезон зимних шин, рекомендуется выбирать из ассортимента направленных шин: они считаются одними из самых надежных и легче всего управляемых даже тогда, когда условия дороги не радуют. Симметричные шины больше подойдут для коротких городских поездок и хорошей погоды, между тем асимметричные приспособлены для разных дорожных условий, поэтому подойдут тем, кто готов больше инвестировать в личный комфорт. И все же, важно знать, что определенные качества шин зависят не только от рисунка. Выполняемое специальное тестирование зимних шин позволяет более точно установить преимущества каждой модели, поэтому следует более внимательно ознакомиться со всеми предоставляемыми спецификациями.     Твердость состава. Это качество, обычно свойственное зимним шинам, определяет, для каких дорог приспособлены эти изделия. Мягкие шины подойдут для труднопроходимых мест, между тем твердые шины подойдут для того же, твердого и качественного дорожного покрытия. Типы шин Тонкостей действительно очень много, однако это еще не все! Есть несколько различных их типов, о которых Вы должны знать.  Летние шины. Они отлично приспособлены для погоды в нашей стране и радуют стабильными поездками как в засуху, так и во время сильного дождя. Важно знать, что глубокий рисунок обеспечивает большую безопасность на мокрых дорогах. Зимние шины. Есть несколько разных типов шин с хорошими показателями сцепления и торможения, поэтому если Вас ждет замена шин на зимние, Вы должны более внимательно ознакомиться с возможными опциями. В этом случае особенно важен не только комфорт поездки, но и безопасность - ведь не всегда удастся ехать в отличных погодных условиях. Чтобы выбрать наиболее подходящую продукцию, мы подготовили для вас советы по выбору зимних шин. Шипованные. Если Вам часто приходится сталкиваться с проблемными дорожными условиями, хочется максимальной безопасности, а более сильный издаваемый ими шум не является недостатком, то шины данного типа будут для Вас одним из лучших решений. Их качества лучше всего раскрываются при наличии заледенелого или мокрого покрытия, однако если Вы обычно ездите по простым, чистым и хорошо очищаемым дорогам, такой выбор может не оправдать Ваши ожидания. Фрикционные. Если Вас не устраивают недостатки шипованных шин, но хочется лучшей проходимости, стоит испытать данный тип шин. Они имеют отверстия для шипов, а самих шипов нет: это означает, что и шума будет меньше, и по обычному покрытию ехать будет гораздо легче. Нешипованные. Это самый популярный выбор в нашей стране: если Вам не нужны лучшие возможности проезда, а сложные и редко очищаемые дороги Вы стараетесь объезжать, то их Вам хватит на несколько безопасных сезонов. Конечно, придется учесть больше аспектов, таких как глубина протектора зимней шины или твердость состава, однако нужный вариант Вы точно найдете.   Универсальные шины. Наверняка Вы уже не раз убеждались в том, что универсальных вещей не бывает – если так, то мы не удивим Вас описанием этих шин. Хотя по своей сути они приспособлены для разных погодных условий, с наступлением зимы рекомендуется избегать долгих (а иногда даже совсем коротких) поездок. Конечно, их цена значительно ниже, поэтому если Вы цените практичные решения и пользуетесь автомобилем очень редко, таких шин Вам точно хватит.   Реставрированные шины. Для ценителей экологических (а еще более – экономических) решений это будет одним из самых идеальных решений. Используя эту технологию, заменяется изношенный протектор шин – говоря иначе, шины воскрешаются для новой жизни. Самым большим преимуществом в данном случае является небольшая цена, однако по существу их эксплуатационные качества практически не отличаются от новых изделий. Имейте в виду, что эти изделия могут по-разному изнашиваться в разных местах, особенно если выбрано неправильное давление. Вот почему важно знать, какое давление должно быть в шинах, и регулярно проверять их. При выборе шин Вы должны подумать: В каких погодных условиях Вы чаще всего ездите; С какими худшими ситуациями Вы можете столкнуться на дороге; Куда чаще всего ездите (в городе, на автостраде, за городом или др.); Какой Ваш стиль вождения. Ответив на вопросы и зная всю эту информацию, Вы легче решите, каким шинам стоит доверять. Внимательно читайте описания и сравнивайте модели между собой – широкий выбор шин Вы найдете в эл. магазине Kaup24.ee.

Достаточно накачанные шины обеспечивают безопасность и комфорт наших поездок, поэтому рекомендуется проверять давление не реже одного раза в месяц. Если оно не будет ни слишком высоким, ни слишком низким, шины будут изнашиваться равномерно, смогут обеспечить наилучшее сцепление с дорогой и прослужат максимально долго. Сегодня мы расскажем, какое давление должно быть в шинах и объясним, как их накачать. Почему давление в шинах может измениться? Наиболее частые и очевидные причины спуска шин – механические повреждения, проколы или трещины обода колеса. Такие проблемы могут возникнуть даже с очень качественными шинами, но если Вы собираетесь покупать новые, мы подготовили для вас советы, какие шины выбрать. Всё же, небольшое снижение давления воздуха не всегда указывает на серьезные проблемы. Иногда это происходит из-за перепадов температуры, а иногда виной тому мелкие частицы кислорода, проникающие в промежутки резины. При этом изменения не заметны в течение очень длительного периода времени. Именно поэтому, чтобы избежать более серьезных проблем, важно регулярно проверять изменения давления. Сколько атмосфер должно быть в колесе? Очень часто говорят о том, какой ущерб наносят плохо накачанные (или даже полностью спущенные) шины – повышение расхода топлива, более быстрый износ кромки, нагрузка и повреждение боковой конструкции, риск повреждения обода ... Не меньше проблем может возникнуть и в том случае, если Вы перестараетесь: ухудшится сцепление с дорогой, поездки будут не такими комфортными, центральная часть шин и подвеска будут быстрее изнашиваться. Какое давление самое подходящее, зависит от конкретного автомобиля. Если Вы заглянете в руководство пользователя или на внутреннюю часть двери водителя, Вы найдете таблицу со всеми наиболее важными данными. Иногда она также может быть на пороге или на дверце топливного бака. В таком случае важно обратить внимание на единицы измерения – давление может быть указано не только в атмосферах, но и в барах. В этом случае перед накачиванием шин необходимо будет конвертировать соответствующее число. Также важно отметить, что наиболее точные показания получатся при измерении остывших шин, с температурой, близкой к температуре воздуха. Именно поэтому рекомендуется не измерять шины сразу после длительных путешествий и самостоятельно купить манометр, а не ехать на заправку. Это устройство часто интегрируется в насос для накачивания шин. Как накачать шины? После того, как Вы определили нужное давление воздуха, необходимое для используемых Вами шин, остается лишь накачать их. Эта процедура обычно выполняется на заправке, однако Вы можете применить ее и в других местах, пользуясь приведенными ниже инструкциями: Заглушите двигатель автомобиля и открутите вентиль. Наденьте на него насадку специального шланга так, чтобы она полностью вдавила клапан и позволила воздуху проникнуть внутрь. Старайтесь держать прямую линию. Не удивляйтесь, если во время этих шагов Вы услышите звук выходящего воздуха – это абсолютно нормально. При автоматическом накачивании, как правило, рядом со шлангом находятся манометр и ручка. Нажав на нее, Вы сможете накачать шину до необходимого давления. При накачивании колеса автоматическим путем, можно предварительно выбрать желаемое количество атмосфер на специальном экране (это нужно сделать перед установкой сопла). Тогда Вам больше ничего не придется делать самостоятельно: аппарат накачает шину до необходимого давления и сообщит о завершении работы звуковым сигналом. Принимая к сведению всю вышесказанную информацию и регулярно проверяя давление воздуха в колесах, Вы сможете быть уверенными, что все Ваши поездки будут безопасными и максимально комфортными. Эти работы не потребуют много Вашего времени, но различия будут очевидны.