Минули снежные и ледяные дорожные условия, что означает замену шин в зависимости от обстоятельств. Однако не достаточно только лишь поменять шины - определенно стоит обратить внимание при выборе правильного типа шин на уход за ними. Вот некоторые советы, на которые Вы можете обратить внимание касательно летнего сезона. Выбирайте летние шины, либо всесезонные  Говоря о более теплой погоде, необходимо приобрести летние или всесезонные шины. Летние шины должны иметь минимальное сопротивление качения по сравнению с зимними шинами, чтобы поддерживать оптимальный расход топлива. В Эстонии допускается остаток глубины протектора минимум 1,6 мм. По сравнению с зимними шинами они имеют направленный и индивидуальный рисунок. Кроме того, они небольшие и, как упоминалось ранее, потребляют меньше топлива. Если частая смена шин для Вас слишком обременительна, то следует выбирать всесезонные шины (обозначенные MS, M+S или M&S), то есть универсальные шины, которые разрешено использовать круглый год. Эти шины больше подходят для опытных водителей, так как ими сложнее управлять на льду, а также они могут быстро изнашиваться летом и мешать управляемости. В дополнении к этому, следует обратить внимание на выбор правильного размера шин, шума резины, качества сцепления, индекса скорости и расхода топлива. Время от времени проверяйте давление в шинах Правильное давление в шинах поможет Вам, Вашим пассажирам и другим участникам дорожного движения быть в безопасности. В случае избыточного давления шины могут легко лопнуть, а в случае пониженного давления шины необходимо менять чаще, что увеличивает расход топлива и усложняет управление. Давление в шинах следует проверять как минимум каждые 2 недели. Для этого следует использовать манометр, который необходимо калибровать не реже одного раза в год. Проверку следует выполнять перед началом вождения, когда шины еще холодные. Давление в шинах должно соответствовать массе автомобиля, информацию о которой можно найти на двери автомобиля, в руководстве по эксплуатации или в Интернете. Проверяйте шины на наличие повреждений Шины могут быть повреждены по ряду причин - будь то посторонние предметы, сильные столкновения, неровные поверхности и т.д.. Поэтому шины следует постоянно осматривать на предмет повреждений, порезов, трещин, изношенных участков, пузырей и т.д.. Поврежденные шины могут оказать существенное влияние на их срок службы - высок риск поломки. Рисунок протектора может со временем износиться, поэтому Вы должны за этим следить. Летняя резина может износиться, в зависимости от стиля вождения и типа шин, примерно до 3 мм на протяжении 20 000–40 000 километров. Безусловно не используйте старые и б/у шины, особенно если Вы не знаете их историю, лучше отнесите их в пункт сбора старых шин. Замените передние шины на задние На каждые 10 000 километров рекомендуется менять передние шины на задние и наоборот, так как, к сожалению, передние шины автомобиля изнашиваются намного быстрее. Это особенно следует делать, если Вы часто ездите на высоких скоростях, автомобиль испытывает тяжелые нагрузки, после длительных поездок шины изношены неравномерно, Вы можете услышать гудящий звук или заметите другие опасения. Шины можно переставлять только тогда, когда они имеют одинаковый размер и следует наблюдать за сторонами шин протектора. Имейте в виду, что смена шин не исправляет проблемы с давлением.  Позаботьтесь о запасном колесе Время от времени, обязательно проверяйте запасные шины, даже если они не использовались в течение длительного времени. Это особенно актуально для шин сроком больше 6 лет. Однако, как и в предыдущем пункте, они могут быть устаревшими и нуждаются в замене на новые. Очищайте шины Погода в Эстонии довольно непредсказуемая, поэтому стоит обратить внимание на чистоту шин. Перед чисткой автомобиля убедитесь, что двигатель не работает, а колеса остыли. Затем используйте воду из шланга и тщательно промойте шины. Для колпаков и шин подходит средство для мытья посуды, но лучше все таки, для этого использовать специально предназначенные моющие средства. Мойте мягкой губкой или тряпкой из микрофибры. Тормоз и тормозная пыль могут потребовать специального средства. Затем медленно ополосните ободок сверху вниз, пока все моющие средства не будут удалены. Потом просушите ободки и шины тряпкой из микрофибры или оставьте сохнуть на воздухе. По закону разрешено менять шины на летние с 1 марта. Даже если они были заменены или Вы используете всесезонные шины, все равно следует убедиться, что и летом они находятся в рабочем состоянии. Если решение этой проблемы отнимает слишком много времени или Вам нужна помощь, обратитесь к специалисту. Если шины устарели или Вам нужны новые, тогда следует искать их в нашем интернет-магазине - здесь Вы найдете качественные товары по доступным ценам.

Сезон эксплуатации зимних шин заканчивается во второй весенний месяц (1 апреля). Когда меняется сезон, Вам не обойтись без летних шин. Но это не единственная проблема - по мере приближения к этому сроку мы все больше думаем о том, что нам нужно делать с нынешней «обувью». Ведь хочется, чтобы купленные шины прослужили как можно дольше, поэтому очень важно правильно за ними ухаживать. Неправильные условия хранения могут ускорить их износ и тем самым сократить срок их службы. Так как же правильно ухаживать за зимними шинами? Следуйте этим советам! Оцените состояние шин Прежде всего Вы должны решить, подойдут ли зимние шины к следующему сезону, или, скорее всего, придется попрощаться с ними. Не нужно гадать - внимательно посмотрите на шины, которые вы используете в настоящее время, и обратите внимание на несколько важных аспектов: Глубина протектора зимних шин. Это одно из наиболее четко определенных требований для принятия решения, пригодны ли шины (зимние или летние) для использования. Если глубина протектора для зимних шин составляет менее 3 мм, вам придется их утилизировать. Внешняя деформация. Даже если вышеупомянутый параметр соответствует нормам, это не значит, что зимние шины смело выдержат еще один сезон. Убедитесь, что на них нет глубоких трещин или царапин - так Вы будете чувствовать себя намного безопаснее. Состояние шинной резины. Если Вы заметите на резинах возле протектора или на шинах крошечные, но небольшие трещины, и они всё увеличиваются,  эти шины вряд ли будут надежно служить следующей зимой. Если хотя бы один из этих аспектов привел Вас к подозрениям, зимние шины не следует оставлять, а если Вы считаете, что их состояние идеальное - читайте дальше, чтобы найти лучшее место для хранения зимних шин. Подготовьте шины к зимней “спячке” После снятия шин желательно сначала их помыть (в том числе и диски, если вы их тоже меняете). Затем тщательно очистите протектор, удалив накопившуюся грязь. Наконец, пометьте шины, чтобы вы знали, где они были установлены. Таким образом, вы будете знать, как их установить в следующем сезоне. Рекомендуется менять положение шин каждый сезон. Например, в следующем сезоне замените задние шины на передние — так они будут изнашиваться равномерно. Выберите правильное место для них дома Если Вы считаете, что балкон идеально подойдёт для хранения шин, Вы ошибаетесь. Их следует хранить как можно дальше от прямых солнечных лучей и осадков - в противном случае Вы можете не узнать свои шины после летнего сезона. Идеальным будет сухое,  проветриваемое помещение, где не слишком жарко и не слишком холодно - в этих условиях зимние шины смогут дождаться следующего сезона. Отлично подойдёт хранилище, погреб или любое другое помещение, соответствующее вышеуказанным условиям. Действительно, шины могут повредить не только прямые солнечные лучи, но и другие источники тепла. Поэтому, даже если вы планируете хранить шины в кладовке или подвале, нужно соблюдать осторожность. Убедитесь, что рядом с этими помещениями нет труб центрального отопления, котлов, печей и других агрегатов, интенсивно выделяющих тепло. Как и прямые лучи, постоянное тепло может привести к деформации шин. Рядом с местом хранения шин не должно быть различного электрооборудования: трансформаторов, электродвигателей, сварочного оборудования. Эти устройства могут производить электрические разряды, способствующие образованию озона. А это, в свою очередь, вредно для резины шин. Даже если вы храните шины в гараже, на них могут негативно воздействовать различные жидкости. Моторные масла, тормозные жидкости, даже бензин следует хранить в герметичном месте и вдали от шин. В небольшом гараже может не хватить места для хранения шин вдали от всех опасных предметов и материалов. В этом случае одним из способов защиты шин является хранение в защитных покрытиях. Обратите внимание на положение шин при хранении В этом случае важно учитывать, будут ли зимние шины ждать нового сезона с ободами или без них: Шины без обод целесообразно размещать  в «вертикальном положении» - если положить их друг на друга, бока будут деформироваться очень быстро. Лучше всего, если есть возможность оставлять большие промежутки между каждой шиной и переворачивать их снова и снова, избегая любых дефектов. Шины с ободами Вы можете без сомнений разместить друг на друга или повесить на стойку, используя центральное отверстие  колеса. Говорят, что этот выбор лучше, но тогда должны быть запасные ободы. Учитывая все эти детали, Вы можете быть уверены, что зимние шины дождутся  следующего сезона. Однако, если Вы заметили деформации, Вы не должны рисковать своей безопасностью - Вы всегда найдете широкий ассортимент шин в электронном магазине Kaup24.ee.

Поскольку времена года меняются, пришло время подумать о выборе и смене шин. При подготовке к этой работе Вам сначала нужно будет оценить состояние хранимой «обуви» и, если она окажется неудовлетворительной, — решить, какую летнюю резину купить. Вот некоторые ключевые нюансы, которые следует учитывать при подготовке к новому сезону летних шин. Летние шины: когда их сезон, и нужно ли Вам покупать новую резину? Сезон летних шин начинается в первый день апреля и заканчивается 10 ноября. В теплое время года условия для поездок намного проще и предъявляют меньше требований к покрышкам: Глубина протектора летних шин должна быть не менее 1,6 мм; На шинах не должно быть глубоких трещин или царапин; Резина должна быть сплошной и ровной, без нарастающих трещин. Если Ваши летние шины все еще отвечают этим требованиям, Вы начнете сезон без новых покупок. Однако, если Вы не уверены в их состоянии, читайте дальше, чтобы узнать, какая летняя резина лучше. Всесезонная или летняя резина? Это один из самых распространенных вопросов для автовладельцев, которые хотят сэкономить. Да, ездить на одних и тех же шинах круглый год гораздо дешевле, но если учесть их более быстрый износ, разница больше не будет столь значительной. Эксперты часто упоминают вопрос безопасности: летняя резина специально разработана для теплого сезона во всех отношениях.  Всесезонная резина имеет и зимние характеристики, которые не всегда оказывают положительное влияние на эффективность торможения летом. Такие шины обычно рекомендуются тем, кто использует автомобиль реже, но, если Вы путешествуете ежедневно, было бы разумнее инвестировать в качественные летние шины. Обратите внимание на самые важные параметры Самым важным параметром, несомненно, является размер шин - Вы не ошибетесь, если выберете те же размеры, которые используете в настоящее время. Тогда стоит учитывать и другие, не менее актуальные нюансы: Шинный шум. Эта функция, измеряемая в децибелах, позволяет измерять внешний звук шин - чем он меньше, тем тише и комфортнее будут Ваши поездки. Если Вам нравится спокойствие, Вы должны знать, что даже несколько децибел значительно различаются по уровню шума - учтите это при выборе правильных продуктов. Свойства сцепления. Чем лучше шины на мокрой дороге, тем быстрее Вы можете остановить машину. Самый высокий рейтинг обозначен как «А», а самый низкий рейтинг - как «F». Эффективность при расходе топлива. Этот параметр, также известный как сопротивление качению, определяет, насколько эффективно топливо будет «сжигаться» во время путешествий. Выбор шин «А» сделает Вас наиболее экономичным, в то время как продукты «G» быстрее оставит Ваш бак пустым. Рисунок протектора шин. Этот критерий зависит от Ваших привычек вождения. С небольшой машиной на городских улицах подойдет симметричный протектор - эти шины не будут изнашиваться долго и будут очень экономичными. При управлении спортивным автомобилем, чаще на высоких скоростях или на влажном покрытии, лучше выбирать направленный протектор. Хотя такие шины не очень экономичны и долговечны, они обеспечивают лучшее сцепление и большую безопасность. Асимметричный протектор часто называют оптимальным. Благодаря разным конструкциям с обеих сторон, эти шины могут выполнять даже несколько функций и обеспечивают отличное сцепление как с сухими, так и с мокрыми поверхностями. Обратите внимание на цену Прежде чем купить новые летние шины, важно также составить бюджет на будущее, который сузит Ваш поиск и уточнить Ваши приоритеты. Несмотря на то, что желательно, чтобы шины соответствовали всеми самыми высокими параметрами и предлагали еще больше вариантов, это, конечно, не означает, что Вы будете менее безопасны или комфортны с немного более простыми функциями. Самые популярные производители летней резины Не менее актуален выбор производителя: летние шины, предлагаемые известными, признанными потребителями брендами, должны действительно удивить Вас своим высоким качеством и долговечностью. Этой весной Вы не ошибетесь при выборе одного из следующих производителей - они приобрели наибольшую популярность: Michelin. Известный французский бренд предлагает исключительно надежные шины из высококачественной резины. Несмотря на не самую низкую цену, эти шины гарантируют безопасное и экономичное путешествие. Pirelli. Итальянская компания в настоящее время известна как один из старейших и крупнейших производителей шин в мире. Впечатляющий срок службы протектора и исключительное внимание к автомобилям высокого класса являются их основными характеристиками. Cooper. Этот американский бренд в первую очередь заманивает своей привлекательной ценой. Однако, если посмотрите на их широкий ассортимент более детально, Вы увидите как хорошо функционирующий протектор, так и многочисленные параметры производительности. Goodyear. Еще одна американская компания, получившая высокую оценку за ее чрезвычайно широкий ассортимент. Продукция, которую они производят, чрезвычайно высокого качества, за которую надо заплатить больше. Continental. Немецкая компания при разработке шин уделяет особое внимание безопасности, экономии топлива и экологичности. Именно это сочетание качеств и часто усовершенствованного производства принесло ему мировое признание. Dunlop. Британский бренд, который был успешным на протяжении многих лет, поражает не только своим опытом, но и своими инновационными решениями. Надежные и современные шины по доступной цене, чтобы обеспечить максимальный комфорт. Bridgestone. Хотя эта японская компания была не так успешна, как ожидалось, бренд в конечном итоге завоевал не только внутренний, но и внешний рынок. Их шины, хотя и не самые дешевые, ассоциируются с новейшими технологиями и надежными решениями. Нет необходимости сосредотачиваться только на нескольких самых популярных брендах. Если Вас устраивают все параметры покрышек, нет причины, по которой Вы не можете дать шанс менее известным производителям. Все эти аспекты чрезвычайно важны, но Вы должны помнить, что безопасность дорожного движения зависит не только от качества шин, но и от Ваших собственных привычек вождения. И если Вы все же решили инвестировать в комфорт, проверьте предложения интернет-магазина Kaup24.ee - здесь Вы найдете несколько интересных вариантов.

Достаточно накачанные шины обеспечивают безопасность и комфорт наших поездок, поэтому рекомендуется проверять давление не реже одного раза в месяц. Если оно не будет ни слишком высоким, ни слишком низким, шины будут изнашиваться равномерно, смогут обеспечить наилучшее сцепление с дорогой и прослужат максимально долго. Сегодня мы расскажем, какое давление должно быть в шинах и объясним, как их накачать. Почему давление в шинах может измениться? Наиболее частые и очевидные причины спуска шин – механические повреждения, проколы или трещины обода колеса. Такие проблемы могут возникнуть даже с очень качественными шинами, но если Вы собираетесь покупать новые, мы подготовили для вас советы, какие шины выбрать. Всё же, небольшое снижение давления воздуха не всегда указывает на серьезные проблемы. Иногда это происходит из-за перепадов температуры, а иногда виной тому мелкие частицы кислорода, проникающие в промежутки резины. При этом изменения не заметны в течение очень длительного периода времени. Именно поэтому, чтобы избежать более серьезных проблем, важно регулярно проверять изменения давления. Сколько атмосфер должно быть в колесе? Очень часто говорят о том, какой ущерб наносят плохо накачанные (или даже полностью спущенные) шины – повышение расхода топлива, более быстрый износ кромки, нагрузка и повреждение боковой конструкции, риск повреждения обода ... Не меньше проблем может возникнуть и в том случае, если Вы перестараетесь: ухудшится сцепление с дорогой, поездки будут не такими комфортными, центральная часть шин и подвеска будут быстрее изнашиваться. Какое давление самое подходящее, зависит от конкретного автомобиля. Если Вы заглянете в руководство пользователя или на внутреннюю часть двери водителя, Вы найдете таблицу со всеми наиболее важными данными. Иногда она также может быть на пороге или на дверце топливного бака. В таком случае важно обратить внимание на единицы измерения – давление может быть указано не только в атмосферах, но и в барах. В этом случае перед накачиванием шин необходимо будет конвертировать соответствующее число. Также важно отметить, что наиболее точные показания получатся при измерении остывших шин, с температурой, близкой к температуре воздуха. Именно поэтому рекомендуется не измерять шины сразу после длительных путешествий и самостоятельно купить манометр, а не ехать на заправку. Это устройство часто интегрируется в насос для накачивания шин. Как накачать шины? После того, как Вы определили нужное давление воздуха, необходимое для используемых Вами шин, остается лишь накачать их. Эта процедура обычно выполняется на заправке, однако Вы можете применить ее и в других местах, пользуясь приведенными ниже инструкциями: Заглушите двигатель автомобиля и открутите вентиль. Наденьте на него насадку специального шланга так, чтобы она полностью вдавила клапан и позволила воздуху проникнуть внутрь. Старайтесь держать прямую линию. Не удивляйтесь, если во время этих шагов Вы услышите звук выходящего воздуха – это абсолютно нормально. При автоматическом накачивании, как правило, рядом со шлангом находятся манометр и ручка. Нажав на нее, Вы сможете накачать шину до необходимого давления. При накачивании колеса автоматическим путем, можно предварительно выбрать желаемое количество атмосфер на специальном экране (это нужно сделать перед установкой сопла). Тогда Вам больше ничего не придется делать самостоятельно: аппарат накачает шину до необходимого давления и сообщит о завершении работы звуковым сигналом. Принимая к сведению всю вышесказанную информацию и регулярно проверяя давление воздуха в колесах, Вы сможете быть уверенными, что все Ваши поездки будут безопасными и максимально комфортными. Эти работы не потребуют много Вашего времени, но различия будут очевидны.